【一直在玩命】大欖隧道荃葵青路線重組建議 (粉嶺上水篇)

問題:
1) 279X作為水粉出大欖特快, 一直客似雲來, 但轉車客太多, 需要疏導
2) 上水北/石湖墟/彩園/新田無車出大欖隧道
3) 北區往荃葵只有278X/A/P, 但需要駛經新城市外之塞車黑點, 且須繞經梨木樹
4) 雞嶺迴旋處擠塞問題嚴重

解決方法:
1) 279X
上水站站位遷往彩園路, 並加停彩蒲苑
南行:
聯和墟總站
(279X原線)
華慧園
上水站
彩蒲苑彩碧閣
彩蒲苑彩顏閣
大欖隧道
(279X原線)
青衣站
地圖: https://goo.gl/maps/Yqh1ZJWMLV6YtJyv6

北行:
青衣站
(279X原線)
大欖隧道
大頭嶺
彩蒲苑彩碧閣
上水站
欣翠花園
(279X原線)
聯和墟總站
地圖: https://goo.gl/maps/RKmaD5qqpBBk9DCX6

2) 新特別班次 279P
置福圍開出, 跟978B行到大欖隧道, 然後返回279X原線.
單向南行:
置福圍
(978B原線)
大欖隧道
(279X原線)
青衣站
地圖: https://goo.gl/maps/UwA5cPuGQGVdCfW5A

3) 279A
提升至全日服務, 來回改經天平及寶石湖路
另外, 延長至葵興站, 為葵涌/青衣南提供往大欖隧道之服務
南行:
聯和墟總站
海聯廣場
粉嶺樓路
皇府山
天平總站
天平邨天怡樓
龍豐花園
上水站
石湖墟郵局
寶石湖路
彩蒲苑彩顏閣
大欖隧道
青華苑
(A32原線)
葵興站
地圖: https://goo.gl/maps/KbAifUz1tHv184XY8

北行:
葵興站
(A32原線)
青華苑
大欖隧道
大頭嶺
彩暉街
石湖墟郵局
上水站
新成路
龍琛路體育館
天平總站
皇府山
粉嶺樓路
上水宣道小學
聯和墟總站
地圖: https://goo.gl/maps/p9qQcCZg7DGcFEsF8

4) 278X/A/P
全部改跟49X落荃灣, 節省行車時間

5) 新線 278B
皇后山開出, 跟78K入聯和墟, 然後跟A43P入隧道, 再跟69M落葵涌
南行:
粉嶺皇后山總站
龍躍頭
聯和墟總站
(A43P原線)
上水站
石湖墟郵局
寶石湖路
彩蒲苑彩顏閣
新田運輸交匯處
大欖隧道
(69M原線)
葵芳站
地圖: https://goo.gl/maps/iRwsaZ54PwH2mYV67

北行:
葵芳站
葵芳廣場
光輝圍
健全街
大窩口站
眾安街
建明街
福來邨永康樓
荃景圍天橋
大欖隧道
新田運輸交匯處
大頭嶺
彩暉街
石湖墟郵局
上水站
(A43P原線)
聯和墟總站
逸峰廣場
龍躍頭
粉嶺皇后山總站
地圖: https://goo.gl/maps/7aNvGfKR3wKKHQnR8

好處:
1) 上水北/聯和墟/新田有特快車出大欖隧道
2) 改善雞嶺迴旋處擠塞情況
3) 荃灣/葵涌有快車入北區

歡迎提出建議及可改善之地方.

278系經梨木樹主要目的你估真係做梨木樹客?咪只識放大搞到梨木樹好似係原罪咁啦！大窩口至同珍一帶係278系其中一個主要客量地帶，經梨木樹就係方便做埋呢一帶先益埋梨木樹，你一句話繞經梨木樹就一野飛走晒呢到，講到梨木樹係原罪咁。而家梨木樹得罪你呀！駛唔駛所有經梨木樹既城隧線都改晒唔經梨木樹先岩你心意?