本帖最後由 ctb7k-pc6795 於 2020-3-26 19:21 編輯
本文兩架三字經KJ牌大金豬都係三個月前完成載客生涯......
新出果陣一齊俾大西北 265B 去行走低排路段,
再一齊因為要套老闆返大西北而
轉俾城隧同獅隧線王 73X, 再因低排而轉去271,
之後服務大隧線王74X 同277X......
分道揚鑣
2015年, 兩車開始分道揚鑣:
KJ553 再於2015年返271, 之後掛270A,
再不久就掛276A唯一水廠更份, 重返大西北;
而KJ622 就過左大廠掛85X, 繼續跑大隧, 駐守馬鞍山線,
之後轉去86C, 再不久就改掛尖山隧道的286X
直到最後一刻, 兩架車在到期前一日最後出車....
兩車的最後一程
KJ553 係退之前已經成日出走, 退前9日返大埔,
最後一程不但上落山做72A (72A相非尾日),
來回沙田大圍, 更在大圍收車後 (晚上十點)
回到新出活躍點柯打一單72X 返埔中, 半夜榮休,
係當日退休車當中最後收車的一架.....
而KJ622 退之前已經周圍替, 最後4日服務都係來回大隧,
尾日下繁被派去做特別線82P, 我就去鑽石山站
坐佢終極一單嘆冷氣, 到碩門就私牌返廠封車.....
現貼四張相以紀錄兩車的最後一程 (每車兩張),
歡迎跟相, 多謝點閱.......
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