科學園擬建公共運輸交匯處

moonchan 發表於 2020-9-23 23:19
搞咁多PTI大白象，不如正正經經諗下白石角車位不足問題好過

不如正正經經要擁有車位先准
出牌有私家車,除住所附近外最好
計埋常到辦公地點有車位,不過到時
應該到經銷商嘈多過車主嘈。

無敵風火輪 發表於 2020-9-23 17:15
本身火車就慢,再加多個站的話,W3多謝sai

點解一定係加站而唔可以一換一將大學站搬到去近科學園果邊？

Man@MFHK 發表於 2020-9-25 18:29
點解一定係加站而唔可以一換一將大學站搬到去近科學園果邊？

有無咁大個位攞返而家大學站總站咁多嘢先？PTI加停車場要好多大個位喎

MCMoore 發表於 2020-9-25 18:34
有無咁大個位攞返而家大學站總站咁多嘢先？PTI加停車場要好多大個位喎

敬文果邊夠位重置返一個大學站加PTI吧？
至於停車場呢D同個車站無乜大關係亦唔係必需品，可以原地保留吖，話晒果邊依家又醫院又酒店，留埋個PTI係度都應該啦！

Man@MFHK 發表於 2020-9-25 18:42
敬文果邊夠位重置返一個大學站加PTI吧？
至於停車場呢D同個車站無乜大關係亦唔係必需品，可以原地保留吖 ...

搬走咗個車站，留返個PTI就無咗駁鐵嘅功能，我睇唔出有咩誘因可以等而家啲線兜返入去

kitarolo 發表於 2020-9-25 17:23
不如正正經經要擁有車位先准
出牌有私家車,除住所附近外最好
計埋常到辦公地點有車位,不過到時

經銷商立場:香港好多車位咩，神經病政府

MCMoore 發表於 2020-9-25 19:04
搬走咗個車站，留返個PTI就無咗駁鐵嘅功能，我睇唔出有咩誘因可以等而家啲線兜返入去
...

到時將校巴線改成來回新站同舊PTI囉，點會無用？

個迴旋處改為十字路口，但好心加一條左轉綫啦

ky927 發表於 2020-9-23 16:02
其實規劃咁大個科學園，隔離白石角咁多樓（起好咁滯），乜宜家先諗加交匯處？唔係應該起之前應該規劃咩？
...

個公共運輸交匯處好似都有咗好耐下，而家好似有小巴用緊
不過佢最多咪做埋創新路果幾幢樓
雲匯行過去都遠啦