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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 航空(C2) 當年今日:紐約皇后區墜機(2001年)
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當年今日:紐約皇后區墜機(2001年)

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nwfb1110 發表於 2006-11-12 21:17 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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2001年今日(11月12日),
紐約皇后區發生空難,
一架在甘迺迪國際機場起飛,
前往多米尼加共和國的美國航空公司客機,
在起飛不久墜落民居,
機上二百多名乘客及機員全部罹難,
地面亦有多人喪生。

由於事發距離九一一事件兩個月,
當初民眾都以為是恐怖襲擊,
但當局調查後認為是機師犯錯,
並非恐怖襲擊。

資料自亞視「當年今日」。
宏  Wang
AVD1 發表於 2006-11-12 21:25 | 顯示全部樓層
原帖由 nwfb1110 於 2006-11-12 21:17 發表
2001年今日(11月12日),
紐約皇后區發生空難,
一架在甘迺迪國際機場起飛,
前往多米尼加共和國的美國航空公司客機,
在起飛不久墜落民居,
機上二百多名乘客及機員全部罹難,
地面亦有多人喪生。

由於 ...

唔知個架飛機係咩型號 o既 飛機呢 ?
LJ7006 = MF5119 = AVD1
rickywk 發表於 2006-11-12 21:27 | 顯示全部樓層
AB6..
tomchanhk 發表於 2006-11-12 22:33 | 顯示全部樓層

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個架飛機係A300 (N14053)
乜唔係話因為同前面部機既起飛時間太近,前面部大機既氣流影響到部A300,之後垂直尾翼同JAL123一樣甩咗,之後墜咗咩...
40 219P 219X 621
HY4099 發表於 2006-11-13 00:37 | 顯示全部樓層
原帖由 tomchanhk 於 2006-11-12 22:33 發表
個架飛機係A300 (N14053)
乜唔係話因為同前面部機既起飛時間太近,前面部大機既氣流影響到部A300,之後垂直尾翼同JAL123一樣甩咗,之後墜咗咩...


記得係 AA A300 前方既飛機係架日航 747
lam926 發表於 2006-11-14 02:08 | 顯示全部樓層
原帖由 tomchanhk 於 2006-11-12 22:33 發表
個架飛機係A300 (N14053)
乜唔係話因為同前面部機既起飛時間太近,前面部大機既氣流影響到部A300,之後垂直尾翼同JAL123一樣甩咗,之後墜咗咩...


另外又聽過話係機長不斷左右踩rudder,好似7次
搞到咁
OTIS401 發表於 2006-11-15 21:14 | 顯示全部樓層

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原帖由 lam926 於 2006-11-14 02:08 AM 發表


另外又聽過話係機長不斷左右踩rudder,好似7次
搞到咁


係因為機長不斷左右踩rudder令垂直尾翼受到太大的壓力而甩咗,
最後失控墜落民居
LV27 發表於 2006-11-15 23:13 | 顯示全部樓層
飛機當時剛起飛, 並正在轉左,
o係轉緊彎時突然遇到較強烈o既氣流,
機師立即不停咁左右踩個rudder去maintain返架機,
佢踩得多都唔係問題, 問題係下下過哂龍,
下下都過哂設計上限, 加上rudder係使用複合材料制造,
failure前係唔會有任何先兆, rudder o係咁o既情況下突然脫下

加上飛機當時只得數千尺高同正在轉左,
rudder一甩, 飛機立即失控, 救都救唔返

[ 本帖最後由 LV27 於 2006-11-15 23:18 編輯 ]
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