東北葵巴士線一問

天空之神 發表於 2021-5-27 07:45
兜大埔道落深水埗既36B 比區棍ban 左

35X 老九想大攪但一睇客量就縮埋，同41A 差天共地；36X 回程太騎呢唔 ...

35X定線都係怪, 如果35A 去青山公路, 和宜合道頭果幾個站, 根本搭唔倒35X, 去石籬35A 35X可能差唔多都係咁慢.

而36X, 我真係唔信行返旺角都係咁少人搭.

天空之神 發表於 2021-5-27 07:45
兜大埔道落深水埗既36B 比區棍ban 左

35X 老九想大攪但一睇客量就縮埋，同41A 差天共地；36X 回程太騎呢唔 ...

35X要夠客搞大,拉入黃埔開雙向分段,再吞併蝕錢線8A,有無得諗呢?

天空之神 發表於 2021-5-27 07:45
兜大埔道落深水埗既36B 比區棍ban 左

35X 老九想大攪但一睇客量就縮埋，同41A 差天共地；36X 回程太騎呢唔 ...

36x 回程之所以騎呢，估計可能係彌敦道左轉亞皆老街已經接近飽和，或者係介乎眾坊街／亞皆老街嘅一段彌敦道北行啲quota...(話時話依家仲係咪quota制都唔太確定anyway)。

留意：由彌敦道左轉亞皆老街嘅287D，係早啲開線，36x要在287D開辦後數個月才開始提供回程往新界方向服務。

而36x線回程又唔係完全食正奧運站放工客，呢樣又真係摸不著頭腦。假如想做Hong Kong Community College 放學客，好似35x咁停葵涌交匯處／63x停美孚會比較有作為，但離開西廊後
36x首站又真係唔多就腳／唔係幾多人用得著 （新界東反而在饒宗頤有青沙車同站，但HKCC都有shuttle 去PolyU去紅磡站返新界東）

cz9328 發表於 2021-6-14 23:42
36x 回程之所以騎呢，估計可能係彌敦道左轉亞皆老街已經接近飽和，或者係介乎眾坊街／亞皆老街嘅一段彌敦 ...

36X 山東街轉出去啦

104 直行基榮三角出界限街都得

東北葵個個都係巴士死忠，九巴hea搞都好，32 36B都唔算少客

無敵風火輪 發表於 2021-6-15 17:04
東北葵個個都係巴士死忠，九巴hea搞都好，32 36B都唔算少客

係無得揀，位置唔近地鐵，點到點路線又少