[隨心一攝]
仍復辦無期的Cityflyer A17
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VA73@2A 發表於 2021-6-24 19:41
不過咁,如果要同時黃竹坑、海洋公園、跑馬地
爬山係好似順路d,用隧道反而要特登兜入去跑馬地,拆線兩區人 ...
唔知之後大道東會唔會嘈。。 |
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0q9w8e 發表於 2021-6-24 19:55
唔知之後大道東會唔會嘈。。
好似九龍咁拆法打散佢 黃竹坑香隧一堆 南風道藍塘道上公路一堆 大道東灣仔北一堆 |
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我未坐過A17,唔知大道東嗰班人有冇客捧場
同埋灣仔北都起碼有會展+幾間酒店,大道東只係得鍚克廟隔離嗰幾間酒店
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無計 A17生不逢時，一開線嗰陣A線嘅客源就係咁跌 如果好似港珠澳新開嗰排咁多人搭A線，都未至於咁差 |
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灣仔北堆酒店不如正正經經地搵A11兜入去之後A17跟1仔出金鐘,中環咪算,
至於大道東班客因使用量不多咪用10,6仔現有轉乘解決.
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呢堆位全部人流仲少過九龍區屋邨客噤玩法仲燒油過條A23,A47,A31P呢類經典極品.
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不過一般巴士路線乘客不得帶大件行李喼上車（還記得有0.1立方米及5公斤的行李上限嗎？）
這個條款，就是開辦機場A線巴士的最根本原因，因為只有A線巴士才有較高的行李上限。
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還看香港公交
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過? 都唔知等到何年何日 |
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