建議 A43 / A43P 南北拆線 並拉入皇后山

有見於A43 系 A43 及 A43P 客量不均，並見A43 正線北區走線偏長，特建議:

A43 正線縮至華明並入清河，大頭嶺上公路，停新田
A43P 拉至皇后山用78A走線，停聯和墟總站，並加停粉嶺物流中心 / 康樂公園 (代塘坑)，新運路直出上水站後上公路，飛新田，改線號為A43X

兩線總用車不變，而兩線平均總行車時間應可減10分鐘
皇后山會有不直接出上水巴士，並可以以機場巴士為藉口拉線

粉嶺兩個總站相距甚遠,不利於
兩線調動,好處是即使全盛時期
都不致於兩線一同兜上水站。

想問兩線班次如果？ 尤其係 A43P 而家得返好少班次 A43 一個鐘一班