建議290E提升為全日服務

現時3條全日線：290, 290A, 290X 均有不同角色
290 : 將軍澳 <-> 彩虹 <-> 荃葵
290A : 將軍澳 <-> 順秀 <-> 彩虹 <-> 荃葵
290X : 康城 <-> 將軍澳 <->安達臣 <-> 彩虹 <->  荃葵
3條都冇乜改動空間

搬左去將軍澳一年，喺荃灣番工，觀察到一d可改善嘅地方

- 每程車都有一定人數喺將軍澳站落車，向海皮方向行

- 290X需先經將軍澳、安達臣，而且半個鐘一班對康城吸引力不足

現建議290E提升為全日服務，繁忙時間延長至彩明 <-> 荃灣西，半個鐘一班。往荃灣方向按預計到達康城時間，與290X提供15分鐘一班聯合班次，往彩明方向則與290X隔15開出分鐘。

彩明開出沿793路線，經尚徳、將軍澳南、康城、工業邨後，沿290E路線往荃灣西

好處：
- 將軍澳南有全日服務來往荃葵，完善交通網絡
- 康城來往荃葵車程加快
- 康城來往荃葵班次加倍
- 彩明、尚徳上車，雖要先經將軍澳南、康城，但不用經坑口、寶林、觀塘山，能扺消所增加的車程

對面馬路上車點聯合班次？

玩咩？兜埋工業邨先上橋。咁玩法彩明上車，幾耐先入將藍？幾耐先到彩虹？

彩明同尚德而家要快係搭290X，你要講好處梗係要同290X比較，而唔係同290比較

290E 延長去彩明做乜？唔好啦

290E直接行曬成個將南 , 290x摺埋 , 290上安達+縮去坑北

LHP690S 發表於 2023-3-29 18:35
290E直接行曬成個將南 , 290x摺埋 , 290上安達+縮去坑北

冇可能。290X大把流水要做，九巴想做貴價流水

214P_world 發表於 2023-3-28 22:13
290E 延長去彩明做乜？唔好啦

城新比唔比你九巴擺將軍澳站先，唔得就要擺彩明/尚德。擺彩明的話，行到至善街去康城就唔會咁曬呢段路了，至善街一帶冇290系服務，可以至善街兜返出將廣。

唔覺得安達臣會受半個鐘一班290X，無論係去荃葵抑或係落將南。290X基本上冇得減了。290E要抽新資源做，停觀塘道站位就可以抽40車。

1234567 發表於 2023-3-29 23:12
城新比唔比你九巴擺將軍澳站先，唔得就要擺彩明/尚德。擺彩明的話，行到至善街去康城就唔會咁曬呢段路了 ...

彩明上 290E 要兜勻將南, 百勝角, 康城... 仲衰過290X (流水都冇埋)

康城如果想 290E 全日，最簡單改停將轉，再加將南一條將轉線(e.g. 90)全日就點都有d客