建議開辦N360往來建生及中環（港澳碼頭）

鑑於現時屯門西北人口增長，屯門西北缺乏常規通宵巴士出入油尖旺及港島, 現有網絡需要在美孚轉乘缺乏競爭力, 故建議增設途經油尖旺及紅隧過海路線以節省西隧隧道費及增加路線覆蓋面 舒緩現時49S嚴重
超載和嚴重脫班問題
建議全程收費: $27.1

往中環方向之分段收費:

美孚轉車站	$16.70
海底隧道收費廣場	$14.80
維園道	$8.20

雙向分段: 建生至海底隧道收費廣場 $20.0

往建生之分段收費:

海底隧道收費廣場	$20.0
美孚轉車站	$14.8
屯門市廣場	$8.20

雙向分段:港澳碼頭至美孚轉車站 $19.5

班次:00:00-05:00 每30分鐘一班

建議往港澳碼頭停站:			建議往建生停站:
1	建生總站		1	港澳碼頭
2	寶怡花園		2	港澳碼頭
3	寶田轉車站－盈豐園		3	永和街
4	田景邨田樂樓		4	恒生銀行總行
5	田景邨田裕樓		5	德忌利士街
6	石排站		6	皇后像廣場
7	中電		7	金鐘站（B1）
8	台山小學		8	軍器廠街
9	大興體育館		9	菲林明道
10	紅橋（K1）		10	史釗域道
11	屯門屯仁街		11	灣仔消防局
12	華都花園		12	百德新街
屯門公路			13	維多利亞公園
13	屯門公路轉車站		14	興發街
屯門公路；荃灣路、葵涌道			15	景隆街
14	美孚轉車站		海底隧道
西九龍走廊			16	海底隧道收費廣場
15	旺角鴉蘭街		17	拔萃女書院
16	旺角站		18	九龍中央郵政局
17	旺角登打士街		19	油麻地碧街
18	加士居道		20	旺角豉油街
19	勞資審裁處		21	旺角奶路臣街
20	香港理工大學第八期		22	旺角街市
21	海底隧道收費廣場		23	銘基書院
海底隧道			西九龍走廊西、西九龍走廊
22	維園道		24	美孚轉車站
23	永興街		荃灣路、 屯門公路
24	中央圖書館		25	屯門公路轉車站
25	怡和街		屯門公路
26	天樂里		26	屯門市廣場
27	廣生行大廈		27	新墟街市
28	菲林明道		28	紅橋
29	盧押道		29	大興體育館
30	太古廣場（A1）		30	翠林花園
31	滙豐總行		31	大興街
32	永吉街		32	石排站
33	港澳碼頭		33	新圍苑
			34	兆邦苑
			35	寶田轉車站－寶田
			36	建生總站

城巴有N50和N969這兩個可以封堵掉這個建議

1. N960 呢頭岩岩開，你建議條N360 仲要收咁平，搗亂嗎?
屯門始終係九巴佔大份，N50 同 N969 去做反對理由
九巴未必會坐視不理

currypig 發表於 2023-5-10 10:04
1. N960 呢頭岩岩開，你建議條N360 仲要收咁平，搗亂嗎?
屯門始終係九巴佔大份，N50 同 N969 去做反對理由
...

N960得一班同埋特快來回港島
N360價錢唔可以同49S差太遠 要經旺角所以收平啲

e231 發表於 2023-5-10 22:37
N960得一班同埋特快來回港島
N360價錢唔可以同49S差太遠 要經旺角所以收平啲
...

查N368轉N260實收$28.40

一個兜荃灣一個兜旺角
俾多$1.30就了事? FF太多

ate214 發表於 2023-5-10 22:51
查N368轉N260實收$28.40

一個兜荃灣一個兜旺角

N368轉N260本身唔吸引
兩架車都20-30分鐘班 走左班N260就焗等

e231 發表於 2023-5-11 11:26
N368轉N260本身唔吸引
兩架車都20-30分鐘班 走左班N260就焗等

係囉
在商言商
點解條N360可以平過N368轉N260，同轉N241比只差唔夠兩蚊?