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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 港外鐵路 (R3) [2023/06] Trip Report 8: 最實惠價錢坐最唔抵搭嘅車 ...
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[英國] [2023/06] Trip Report 8: 最實惠價錢坐最唔抵搭嘅車

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Fuk19805 發表於 2023-7-10 20:52 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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讀完2年A-level返屋企,咁上年去機場就試過megabus,今年年頭又試過National Express;雖然對megabus印象唔錯,但係想試吓其他方式,所以今次就坐火車

由於3月左右已經有意坐火車,所以已經睇定啲飛:當時買6月Heathrow Express仲有Advanced Single嘅優惠,只需£5.5,係去機場最平嘅方法,加上唔使好似坐Elizabeth Line咁喺Reading轉一次車,Hayes and Harlington轉多次車,只需要喺London Paddington轉1次車咁大把,於是二話不說即刻買飛

買咗2nd leg,咁都要睇吓1st leg嘅車票,咁又唔知咩狗屎運,嗰日啱啱見到GWR個網(唔係trainline等中介網)出緊bug price,只需要£42已經可以坐到1st class,而當日同班車嘅peak time standard class都要£47,所以又係即刻買飛

講下咁玩法可以慳幾多錢啦:咁Heathrow Express正價standard class就£25,慳咗接近£20,而坐GWR First Class又慳咗£5,所以成個旅程就慳咗£25!人哋話我大洗,其實我係精打細算嘅師奶公(大誤~)

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話說其實當日班GWR係由Cardiff Central出發嘅,但係根據小弟早2日先後幫2個同學推篋嘅經驗,小弟確定自己係冇可能推住2個23kg 30寸嘅篋去central,所以去咗Queen Street搭一個站嘅shuttle

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正因為有2個大篋嘅原因,所以上車勁狼狽,好彩係1卡嘅Class 153,車尾嘅Conductor見我咁混亂幫我拎咗1個篋上車,總算搞得掂第一程車

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落車之後一攝
再見Sprinter,隨住South Wales Metro更新,即使我第日再嚟返Cardiff,可能都唔會再見到呢啲咁得意嘅1-2卡柴油火車

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轉去Platform 1&2等GWR

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一日一早柴

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Class 170
本身TfW計畫2021年全部Class 170退租,不過因為新車交付延遲,估唔到到我走嗰日,佢哋仲喺度

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0742往London Paddington
平時呢班車都係用9卡嘅Class 800,但係不知何故今日用嘅係5卡車

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但係總算係準時到站嘅
今日坐嘅係800 028
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除咗少咗2卡,架車嘅頭等無啦啦變咗喺車尾,搞到要推住啲篋行過去;不過個train attendant(?)唔知點解好質疑我唔係坐頭等嘅,於是要我即場俾車飛佢睇,佢見到我係坐1st先放我入去車卡

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講返張凳,佢係用一個類似Fixed Shell嘅概念,張凳向前跣而唔會影響到後面,不過個recline角度係好細嘅;另外有張枱,佢就固定咗喺度,幾大張,可以攞部notebook做嘢

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電掣
3腳插同USB都有

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走喇
Wales始終唔會另人失望,繼續係烏雲密佈

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過咗一陣提供第一次service

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餐車同紙杯

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揀咗杯咖啡同餅乾

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Bristol Parkway

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跟住又第二次service,今次攞咗支水

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因為未食早餐又好肚餓,所以問個attendant有冇三文治等嘢食,佢叫我等一陣;然後serve完嘢飲之後去攞咗呢盒snack box俾我,並且對於上車嗰時對我嘅唔友善表示歉意。

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廁所乾淨

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都話係Wales嘅問題啦,England天氣幾靚

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香港人最鍾意嘅Reading

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開始靠近倫敦

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Heathrow Express喺隔離閃過

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準時到達第一個目的地,非常感恩,今次冇罷工,上次去曼城又冇車又中途cut short

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今日泊2台
London Paddington係咁多個London Terminals中,我最鍾意嘅一個

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出閘之後再轉去Platform 6&7
呢度係Heathrow Express嘅專用月台

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Heathrow Express嘅用車已經更新為Class 387此等忽必烈用車

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Standard Class採用俗稱Iron Board嘅座椅,配上加大版嘅行李架

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亦提供Passenger Info Board
呢塊板喺往Paddington時會顯示Paddington火車資訊,往機場就會顯示各Terminal航班資訊

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First Class採用2+1座位排列,座椅有padding,不過短短15分鐘嘅車程要索價£32,所以成卡都水靜河飛

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無障礙廁所

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如果閣下冇提早買飛又嫌Heathrow Express貴,不妨坐港鐵營運嘅女王線,價格係Heathrow Express嘅一半;而實際上,相信大部分人都係坐咗Elizabeth Line,所以我班車只有幾個明顯係日理萬機嘅商務客

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的確因為時間就係金錢,同Elizabeth Line站站停相比,Heathrow Express只需要15分鐘就準時到達

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可惜HX只到T2 3 5,去T4係要喺度轉車嘅

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啱呀,真係你最快

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之後又係嗰條行人隧道,行返去T3啦

Comments
英國坐車真係好貴,不過主要係睇你彩數,同埋睇時機買飛。GWR頭等值唔值得坐?兩睇啦:一方面正價其實貴Standard唔少,而且GWR長途車好多時都有位坐;另一方面,其實service嘅多少同坐嘅距離係好大關係嘅,例如我班車咁,如果你Reading上車,咁你連支水都攞唔到,但係如果好似我咁坐足2個鐘,喺車到足足食下食下食咗成個早餐添呀~所以,如果你坐長途車嘅,不妨考慮下啦

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IG: mhlam307_photospam
WHYB630 發表於 2023-7-11 22:40 | 顯示全部樓層
今次趕飛機冇計,下次可以入paddington lounge飲杯espresso食隻蕉拎支水先再出發
 樓主| Fuk19805 發表於 2023-7-12 10:44 | 顯示全部樓層
WHYB630 發表於 2023-7-11 22:40
今次趕飛機冇計,下次可以入paddington lounge飲杯espresso食隻蕉拎支水先再出發

其實我係早咗好多入機場嘅,不過喺車到食飽飲足就冇所謂啦
本身我哋Cardiff個站係有lounge嘅,不過嗰日太早出發未開門
IG: mhlam307_photospam
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