現時九巴89C線於上午繁忙時間設有不經石門及沙田第一城的特別班次,而此時段的89C常規班次乘客主要來自石門濱景花園一帶及第一城部分座數,在馬鞍山段客量偏低。為方便碩門邨居民前往東九龍上班,同時節省行車資源,建議九巴參考281X/281B模式分拆89C於上午繁忙時段的服務,只提供馬鞍山班次及石門班次。馬鞍山往彩虹的乘客,可於大老山隧道轉車。
馬鞍山班次
路線按照現時特別班次服務
班次:
星期一至五
07:20-08:00 8
08:00-08:10 10
星期六
07:20-07:36 16
07:36-08:10 17
石門班次
途經:安明街、安耀街、安心街、大涌橋路、小瀝源路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、翠屏道(北行)、迴旋處及翠屏道(南行)
停站:碩門邨巴士總站、石門轉車站-新界鄉議局大樓(S4)、[原線往觀塘]
班次:
星期一至五
07:45-08:30 15
星期六
07:45-08:10 25
08:10-08:30 20
收費:$8.3
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本帖最後由 currypig 於 2023-9-27 11:50 編輯
好心你無坐果幾班89C 就咪亂講
89C 常規經石門第一城班次,最多客係富安花園
因為特快班次,早就被欣安/77區打爆
富安已經無咩位坐
然後石門第一城各佔十幾個客,頂多20-30
假使增設碩門特別班,唔會反對,但一定開唔到咁密
此外,89C 常規班次,仲有唔少乘客坐去小瀝源路落車
亦都唔可以跟 81C / 281X 模式運作 |
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咁富安仲可以搭89D既
BTW而家89C個客量根本不足以繁時分拆
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如果89C被欣安77區打爆(據上面所講), 89D應該唔會好得幾多, 甚至一樣係爆. |
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