全新Alphard新界的士全面睇

本人日前與朋友特地試坐全港唯一一架營運的Alphard的士，
此Alphard的士是用電動混能(電油+環保電池) 推動，
達2400c.c，行車時亦十分寧靜。

非傷殘人士電召最低消費為$300，傷殘人士電召最低消費為$200，
若非電召則按一般新界的士收費。

暫時唔講咁多住，去相先：

Alphard綠的，個裙腳搞到架車好有霸氣


另一邊


車尾


整個車頭特寫


去停車場繼續影


ALPHARD個的士燈同大陸某一款一樣


個司機氣一入Alphard的Super-mode，架車上斜爆好力


駕駛室


中間個mon會顯示行車時的動力分配


駕駛室全景


車箱內部，開夜燈行車個感覺好浪漫




後座設有傷殘人士手動升降架


手動升降架


兩架獨一無二的新界的士 (第二架Alphard未出街)


Ford Falcon + Toyota Alphard Hybird合照


車頭合照


車尾




黎多張合照


7人車坐5個人，呢架車坐落真係幾舒服。不過架車如果配真皮座就仲正。
我全車最欣賞就是行車時的寧靜和啟動Super-mode行車時引擎的爆炸力。

補充一點，呢架車是日本的水貨車，同埋當Hiace的士在香港面世後，Alphard的士很可能就要退出營運，因為呢個是給Hiace的士進港的一個條件。
不過Alphard的士始終要燒電油，營運成本真是很高，所以呢架的士由營運到而家都是蝕本經營，市場業內反應較為冷淡。
另外，Hiace的士可能會在明年年初在香港面世，屆時Alphard的士便要退出營運，轉番做私家車，所以如果有朋友想試坐就最好在呢幾個月內坐啦

Excellent pictures.  Thanks for sharing this rare taxi.

兩部相比，係咪部alphard食油好多？

一部食油一部食氣好難比較喎！

(不過我明你係問緊運作費用 )

原帖由 HY671 於 2007-9-24 17:33 發表
兩部相比，係咪部alphard食油好多？

不過唔知點解，當見到D的士司機放雜物如馬經、水桶係車內 ，對部車立即大打折扣

原帖由 HY671 於 2007-9-24 17:33 發表
兩部相比，係咪部alphard食油好多？

正常ALPHARD 3.0耗油量大約$2一公里($13.88/L), HYBRID版會係40%左右, 即係約$0.8/公里(實際使費最好問車主), 電油車計當然十分慳油, 但相比氣的, 梗係爭得遠啦!

HIACE 的士? 坐幾多個人? 又係五個?

HIACE o既客貨車版, 後排坐得唔舒服....

我在想 ,
如果有人嘔 ,
那些凳會好麻煩 .