原帖由 LRT1027 於 2008-1-1 21:48 發表 
係 LU1407
冇記錯既話除左上面有版友提及既路段, 其餘都係 80 限速.
另一條行走新田公路既 77 小巴, 差唔多每部車都係鎖 75-78,
顯示器經常在 75, 78 跳來跳去, 比起 44 果堆安全好多 ...
我搭過77，係新田公路係過到100的。 |
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原帖由 238X 於 2008-1-1 23:51 發表 
寧願等到咁嘅鬼樣都唔搭 261，取締九巴專營權算喇 
261 服務的路段,由得佢喇,比綠小都唔願做喇.
大家由屯門市中心返上水,就算兩者用合法速度,綠色
小巴已經贏一大截,反而 $15 一位的「泥鯭的」才是競爭對手. |
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原帖由 LRT1027 於 2/1/2008 00:10 發表
我識果個人, 要搭到去屯門碼頭, 261 都唔到啦
我當然有諗埋呢點。
因為聽你咁複述佢講，搭 261 再轉車，都可能仲快。 |
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政府好似無理過經常肇事既小巴營運商,
由得佢地出事咁..... |
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原帖由 ksmbh 於 2008-1-3 01:10 發表
政府好似無理過經常肇事既小巴營運商,
由得佢地出事咁.....
44系唔係未被人投訴過
但係投訴完、賣完報紙、話完幾句
又無0左回事... 就係咁 |
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回復 25# 的帖子
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其實大部份乘客都有責任，因為我看見他們沒有扣安全帶，如果有扣，起碼保障自已的生命，"44"的車速實在快得可憐！ |
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原帖由 michaellaw 於 3/1/2008 23:24 發表
其實大部份乘客都有責任，因為我看見他們沒有扣安全帶，
如果有扣，起碼保障自已的生命，"44"的車速實在快得可憐！
太慢先至會可憐，太快係可怕。
咁好彩今次無乘客無命，算係不幸中之大幸。 |
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次次搭親44, 架van仔0係新田公路一定去到90以上 (仲要係97, 98果d) , 再加上個車速display係有可能經過"悉心調校"的, 個車速display話架車開緊97, 實際可能已經過100.
不過, 另一個常見情況, 就係就算我搭果架van仔開到97, 98咪, 都依然會有其他車0爬頭繼而放甩埋........ |
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原帖由 血肉長城 於 2008-1-4 19:45 發表
次次搭親44, 架van仔0係新田公路一定去到90以上 (仲要係97, 98果d) , 再加上個車速display係有可能經過"悉心調校"的, 個車速display話架車開緊97, 實際可能已經過100.
不過, 另一個常見情況, 就係就算我搭果架van仔 ...
唔同意
44入邊 我搭過至少五位慢王之王的確連90都冇
唔洗理嘈到死個咇咇機 只係睇路面就知
果幾位會比261快 少少咁啦
過一架龍可能都要好耐....你估佢有幾快?
其實...有時咇咇咇話行緊105 我覺得依個數OK
因為有D車唔係好準 有報大左個數
兩架車並排果陣 一個103一個93你話邊個岩? |
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