樓上講開城隧, 我又講城隧...
城隧呢個第一之代轉乘非常成功, 亦造就左以後大欖同其他轉乘.
不過自從八達通引入後, 好多人0係城隧轉D唔駛補錢嘅車, 都習慣拍卡, 搞到無端端俾多錢, 經過多次投訴, 九記先貼哂D叫人唔駛俾錢, 拍卡嘅通告, 但直至依家, 都有人會拍卡, 一來習慣, 二來可能係生客無計, 你個價錢牌又唔係show "$0.0"
小弟建議解決方法:
1. 八仔個program入番個$0.0嘅分段
2. 將成個城隧轉乘值入八仔
歡迎討論 |
|
|
|
|
|
|
|
|
第一個比較好,即最好令人拍唔拍都是$0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 sunnykam 於 2008-7-15 22:30 發表 
樓上講開城隧, 我又講城隧...
城隧呢個第一之代轉乘非常成功, 亦造就左以後大欖同其他轉乘.
不過自從八達通引入後, 好多人0係城隧轉D唔駛補錢嘅車, 都習慣拍卡, 搞到無端端俾多錢, 經過多次投訴, 九記先貼哂D叫人唔 ...
第一個最好,
如果用第二個的話,除左城隧之外打後(甚至之前)既站都有轉乘,
咁減少收入及有人用個漏洞,除非再加分段...(咁咪即係第一個)
另外想問...263係唔係有0.0分段?(沙田方向) |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 Anpretext 於 2008-7-15 22:55 發表
另外想問...263係唔係有0.0分段?(沙田方向) ...
無錯... |
|
|
你有你可愛，我有我好笑。
|
|
|
|
|
|
回復 4# 的帖子
咁ｏ都左回程咪有九折？！  |
|
|
|
|
|
|
|
|
無端端有多一筆「額外收入」，
巴士公司點會自己斷自己米路丫…
以前見過有司機價錢牌出$0.0、或者用塊片蓋位八仔機/錢箱，
但已經好耐冇再見呢個做法…
車長好人o既就轉定分段先埋站，錯手o者多o左都扣少d…
未轉分段的話錯手一o都分分鐘就七個九… |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 Anpretext 於 2008-7-15 23:25 發表 
唔係要2次都過十蚊先有九折嫁咩?
第二程過十蚊就得咖啦... |
|
|
|
|
|
|
|
|
我見有車長會用手"禁"住部八仔機
叫人唔好Do八仔 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
