新界綠小 49S 收費一覽

以前返夜班個陣經常係紅隧口坐 49S 返屯門,
前排五一假期終於有機會由屯門搭去銅鑼灣

全程 $21.5
屯門往返荃灣至葵涌, $11
屯門往返美孚至紅隧口, $16
荃灣往返灣仔, $16
美孚往返灣仔, $11
屯門區內, $5.5

架車一路行最慢既路, 青山公路(荃灣), 葵涌道, 長沙灣道,
彌敦道, 加士居道..... 要成個鐘先到銅鑼灣

另有個客係美孚上車去旺角, 落車個陣一拍.... 十一蚊
唔知比 $5.5 得唔得呢

[ 本帖最後由 exspeed 於 2009-5-6 10:16 編輯 ]

美孚去灣仔收$11，咁佢去旺角就當然照收返$11啦
點可能收$5.5呢？

日頭屯門坐960去灣仔駁多程車落銅鑼灣有時都可能
要一個鐘啦，佢行咁既路用一個鐘都算唔錯啦。

美孚去旺角應該好多其他選擇。不過半夜再等其他車
唔知等幾耐，可能因為咁見車就上。11蚊係貴左少少，
不過都唔算好離譜。而且49S港島方向較少在九龍區等
客(屯門就好多，荃灣有時都有)，時間可能同坐的士差
唔多。

原帖由 exspeed 於 2009-5-6 10:11 發表
以前返夜班個陣經常係紅隧口坐 49S 返屯門,
前排五一假期終於有機會由屯門搭去銅鑼灣

全程 $21.5
屯門往返荃灣至葵涌, $11
屯門往返美孚至紅隧口, $16
荃灣往返灣仔, $16
美孚往返灣仔, $11
屯門區內, $5.5

...

[ 本帖最後由 fai 於 2009-5-6 16:59 編輯 ]

原帖由 GD1570 於 2009-5-6 10:54 發表
美孚去灣仔收$11，咁佢去旺角就當然照收返$11啦
點可能收$5.5呢？

起碼6/7年前全程20蚊年代,一直都有美孚-旺角(基本上係過海前)
5蚊呢個分段.

所以搭完N260,見到有49S或紅小, 仲抵過轉N241

其實有時我真係想問問運輸署49S在屯門區的行程是否有點偏門..
佢經工廠區，但就反而唔經良田、山景...
(大興叫做經過下啦，起碼震寰路青松觀路口有站)
雖然我知道經一經時間一定係拉長..
但經左係咪會更加方便乘客呢？

註：雖然我住良田區，但我唔係話要咩線都入良田那種，只是提出一個問題讓大家討論一下，不喜勿插

唔知點解，覺得搭 N962 係三聖轉綠的好似無咁嬲..........

原帖由 asv2 於 2009-5-7 00:51 發表
唔知點解，覺得搭 N962 係三聖轉綠的好似無咁嬲..........

唔轉通宵既44B？

原帖由 asv2 於 2009-5-7 00:51 發表
唔知點解，覺得搭 N962 係三聖轉綠的好似無咁嬲..........

不過貴囉... 淨係 N962 都要 $28.3

同埋 49S 快既半個鐘至九個字已經返到屯門, 上滿客既飛荃灣,
飛葵涌, 飛旺角, 點幾兩點前連銅鑼灣都飛