觀塘線延線環評報告

http://www.epd.gov.hk/eia/register/report/eiareport/eia_1842010/EIA/html/EIA_index.htm

內有車站平面圖等資料

原帖由 gakei 於 2010-7-8 07:43 發表
http://www.epd.gov.hk/eia/regist ... /html/EIA_index.htm

內有車站平面圖等資料

報紙說某些區議員投訴港鐵沒諮詢
未知會唔會反 觀塘線延線

原帖由 a_drew 於 2010-7-8 01:11 PM 發表


報紙說某些區議員投訴港鐵沒諮詢
未知會唔會反 觀塘線延線

梗係要反啦,次次都唔諮詢就開工...

日期同一個人寫，但個簽名唔似

原帖由 a_drew 於 2010-7-8 13:11 發表


報紙說某些區議員投訴港鐵沒諮詢
未知會唔會反 觀塘線延線

何文田站塊空地要斬成千棵樹,
竟然係無一個環保團體走出來反對?

原帖由 張偉沖 於 2010-7-8 19:57 發表


何文田站塊空地要斬成千棵樹,
竟然係無一個環保團體走出來反對?

有
http://www.takemehome.com.hk/view_epaper.php?p=filedata/epaper/papers/0C/20100709/HKET_20100709_0C_004-01.jpg&f_date=2010-07-09&f_area=0C&f_pageno=004

原帖由 張偉沖 於 2010-7-8 19:57 發表


何文田站塊空地要斬成千棵樹,
竟然係無一個環保團體走出來反對?

如果不減輕路面流量，隨時空氣污染和非再生能源耗用的環境問題更爲嚴重。
我並非支持隨便坎樹，但環保問題is like the lesser of 2 evils.

路線建設方法：
-大部分路線採用鑽爆方式建造；少部分用軟土層挖掘工法，以及機械鑽挖工法（加士居道休憩花園地底）。
-油麻地站至何文田站路線中段的通風及逃生大樓，設於衛理道以西，近伊利沙伯醫院的位置。
-黃埔站（包括緩衝區路軌隧道）採用明挖隨填工法興建；車站大堂會分東西兩翼，互不相通。