新界綠小502將於2011年2月3日提高收費及改道

原帖由 cmkmichael 於 2011-2-13 16:38 發表
偷唔偷雞好睇個司機點做,
有d"懶正直"的乘客見到又要投訴,咁就齊齊兜飽佢

502呢d線有哂對講機的話,真係要善用一下,
行shortcut,補位,就算上剩幾多個都應該大家保持聯絡
咁對乘客都有利

唔好剩係用來報開車時間同吹 ...

咁又係，北區實在太多呢類正直乘客。
但又奇怪，今日黃昏係牽晴間一段時間，一部502都見唔到。

原帖由 cmkmichael 於 2011-2-13 04:38 PM 發表
偷唔偷雞好睇個司機點做,
有d"懶正直"的乘客見到又要投訴,咁就齊齊兜飽佢

502呢d線有哂對講機的話,真係要善用一下,
行shortcut,補位,就算上剩幾多個都應該大家保持聯絡
咁對乘客都有利

唔好剩係用來報開車時間同吹 ...

唔好懶懶聲咁難聽
警方都有廣告叫人舉報罪案啦
唔合法既野就唔應該容忍
咁先對其他人公平....

如果你係一鳴路等成個鐘都無502去醫院, 早繁兆康等成兩三個字都無44A, 你會點想?

所以我提議好好善用對講機先,然後大家做好補位的工作,
同埋我發覺好多502都係由總站起載,好容易上滿,遊街哂命都唔係辦法

原帖由 hkstudent 於 2011-2-15 13:49 發表

唔好懶懶聲咁難聽
警方都有廣告叫人舉報罪案啦
唔合法既野就唔應該容忍
咁先對其他人公平....

如果你係一鳴路等成個鐘都無502去醫院, 早繁兆康等成兩三個字都無44A, 你會點想? ...

如果一鳴路等成個鐘都無502去大埔那打素，我會走返去欣盛苑等。
早繁好多客都明知等唔到44A，既然如此，我咪走去兆康站等261。
明知無位坐，等好耐都無車到，但有其他可靠但又不費時失事辦法的話，無理由唔變通。
即係502華明一帶一定無位坐，但走到欣盛苑有位坐，又多人行又唔使點需要腳骨力就到，
去那打素的話咁點解要等73？除非我去太和咪等73啫。
同一道理，九龍46小巴班次密而有位坐，點解我仲要固執等24？
坐車原則就係用你肯用的消費，用最短的時間到達目的地啫。
我唔會因為咁樣扣泥於死在上唔到車的位置等一些上唔到的車。

原帖由 KC3555 於 2011-2-15 23:17 發表

如果一鳴路等成個鐘都無502去大埔那打素，我會走返去欣盛苑等。
早繁好多客都明知等唔到44A，既然如此，我咪走去兆康站等261。
明知無位坐，等好耐都無車到，但有其他可靠但又不費時失事辦法的話，無理由唔變通。
即係502華明一 ...

補充一點

其實而家係想小巴客滿先偷雞
而唔係未載滿都偷雞
俾你見到有502，但係一架都上唔到，
咁又有咩用？
不如縮短路線加快回車

原帖由 SSBT 於 2011-2-16 15:23 發表

補充一點

其實而家係想小巴客滿先偷雞
而唔係未載滿都偷雞
俾你見到有502，但係一架都上唔到，
咁又有咩用？
不如縮短路線加快回車

E家咁搞...拆線LA...

原帖由 SSBT 於 2011-2-16 15:23 發表

補充一點

其實而家係想小巴客滿先偷雞
而唔係未載滿都偷雞
俾你見到有502，但係一架都上唔到，
咁又有咩用？
不如縮短路線加快回車

另類例子，想當年有段日子77多左批元朗特別車黎做分流，某日小弟上車後見後面先見到有架元朗特車，但由於行係正規班次後面，結果去元朗既都係見車就上(即上晒去落馬洲嗰部)，而去落馬洲嗰幾個剛好上唔到，後面架車又只到元朗，結果由等一班車變等兩班車

原帖由 tkf_2005 於 2011-2-16 22:04 發表


E家咁搞...拆線LA...

遲早俾人投訴到要拆線
(加完價仲要行車時間多左幾分鐘, 原有乘客心裡點會好受 -__- )
週末/假日往大埔方向多人的時段, 過左欣盛苑已經滿座,
只可惜成車人仍然要環繞牽晴間及華心一圈先兜去和興村

原帖由 3158 於 2011-2-13 21:34 發表

想請問下 4182 之前係咩線的車 ?

LW4182和MU7912都是前柴觀線的車輛，LW4182第一手車主則是萬能(港島16系/18M/20系)。