將軍澳5條小巴路線將於2011年3月6日調整收費

原帖由 HG6729 於 2011-3-3 00:09 發表
將軍澳班小巴佬都好有心做的
下一步佢地要開始諗下整條通宵旺角線出來了

三條柴都叫有心做? 真係多謝哂喎

原帖由 gn3509 於 2011-3-2 00:31 發表
馬生將軍澳堆線唯獨106冇得加?

105 唔係其實都係馬生既公司黎嗎？

Btw，
今次 111 將軍澳分段繼續加價，
短短三年落山就由 $3.0 加到 $4.4，竟然同巴士分段同價，
貴過全程 93A，仲要唔似九巴上返山有轉乘。
上次喜龍加價都醒水唔加將軍澳區內分段，
佢咁玩法睇黎佢以後都唔駛旨意再執到區內散客。

106, 111 日間有好長時間如果唔係得班康盛落山散客撐住，
真係可以一直空車返寶林，
有左 MegaBox 之後 106 本身話都好少少，
但 111 上次加完價空車去到康盛都幾乎無人肯截。

[ 本帖最後由 3ASV174 於 2011-3-5 01:52 編輯 ]

原帖由 3ASV174 於 2011-3-5 01:44 發表

105 唔係其實都係馬生既公司黎嗎？

Btw，
今次 111 將軍澳分段繼續加價，
短短三年落山就由 $3.0 加到 $4.4，竟然同巴士分段同價，
貴過全程 93A，仲要唔似九巴上返山有轉乘。
上次喜龍加價都醒水唔加將軍澳區內分段，
佢咁玩法 ...

而家康盛人落山，見倒111都避之則吉啦，反正大把車揀！人地收$3，佢就收$4.2，自己倒自己米！

我有幾次唔記得左佢收貴d，上車一見八達通出$4.2，即刻如夢初醒閃返落車，司機雖則無奈，但歸根究底叫佢老細檢討下個收費模式啦！

九巴就提都無謂提，都唔知佢憑咩收$4.4？又慢又貴，係得呢間野先咁厚面皮做到咁都仲話自己日日進步

原帖由 3ASV174 於 2011-3-5 01:44 發表

105 唔係其實都係馬生既公司黎嗎？

Btw，
今次 111 將軍澳分段繼續加價，
短短三年落山就由 $3.0 加到 $4.4，竟然同巴士分段同價，
貴過全程 93A，仲要唔似九巴上返山有轉乘。
上次喜龍加價都醒水唔加將軍澳區內分段，
佢咁玩法 ...

111喺秀茂坪都算受歡迎(將軍澳方向)
(小弟見過南邨落咗幾個,即時有幾個填番d位)

因為93A實在太疏,而93K/98A都比小巴貴
(98A仲要由診所行番入去)
98C就唔好提,九巴擺明搶錢
(秀茂坪返將軍澳竟然夠膽收八個幾 )
所以小巴即使收$4.4都一樣有捧場客

原帖由 3ASV174 於 2011-3-5 01:44 發表

105 唔係其實都係馬生既公司黎嗎？

105的營辦商叫「偉文發展」，根本不是馬生的公司。

原帖由 c98q79 於 2011-3-3 06:38 發表

將軍澳有心做...我諗105認第二...都冇人敢認第一
一黎車都算密
繁時又會有唔同種類既特班
又會踢車去中途站
車就舊左少少
但係服務搭夠~~

以前聽聞105營辦商限定司機每天只可以駕九轉，不能多也不能少，
以防止為「做多幾轉」而故意超速，影響行車安全。

原帖由 3ASV174 於 2011-3-5 01:44 發表

105 唔係其實都係馬生既公司黎嗎？

Btw，
今次 111 將軍澳分段繼續加價，
短短三年落山就由 $3.0 加到 $4.4，竟然同巴士分段同價，
貴過全程 93A，仲要唔似九巴上返山有轉乘。
上次喜龍加價都醒水唔加將軍澳區內分段，
佢咁玩法 ...

點會執唔到？
一日三柴仲有個現金三蚊分段，佢都唔會冇晒落山客

原帖由 4056 於 2011-3-5 02:51 發表


而家康盛人落山，見倒111都避之則吉啦，反正大把車揀！人地收$3，佢就收$4.2，自己倒自己米！

我有幾次唔記得左佢收貴d，上車一見八達通出$4.2，即刻如夢初醒閃返落車，司機雖則無奈，但歸根究底叫佢老細檢討下個收費模式啦！

九巴就提 ...

落山轉港鐵既客就當然執唔到，
不過康盛都好少人會落寶林轉港鐵，因為搭 98A 出觀塘轉起碼快一半時間。
九巴贏在回程 296M 有轉乘，
就算搭 $4.4 既 98c 落山，回程搭返 296M 加埋都只係 $5.1，相反兩程小巴最平都要 $6.2，
所以九巴都有不少捧場客。