有電車活動

原帖由 kippei120 於 2012-8-5 15:52 發表
外地，例如:日本、英國、德國等的交通運輸公司都會在公司開業、新型車両發報或車庫啟用日來作開放日的日子，開放日除了作該項交通工具的粉絲聯誼之用，更可以提升巿民大眾對該項交通工具的興趣和認識。:)
重要是免費進場 ...

在香港九巴就只有傑出車廠選舉才開放沙田車廠天台，至於鐵路車廠則只曾開放過前地鐵的九龍灣車廠、小濠灣車廠，前九鐵的火炭、錦上路及大圍車廠，兩鐵合併後則只曾於今年1月開放過九龍灣車廠，但只限 MTR Club 的會員。

睇齊外國, 咁不如連車費都睇齊埋
到時勁貴

原帖由 hkaiw 於 2012-8-5 14:50 發表

用近200元去進入車場不是太值得，倒不如問一問電車公司方面可否舉行一次公眾的開放日好過吧。

那天參加是獲邀人仕, 即屬私人活動.  如你不是獲邀人仕, 用2000元都無得參加  
可以好肯定甘講, 在香港唔會有一間運輸機構會無條件及隨意開放車廠供公眾參觀!
巴士大集會等活動都是巴士迷組織會員先有得參加啦, 遊戲規則就是這樣 !

原帖由 074010 於 2012-7-31 17:12 發表
前日坐三粒鐘喺架車度支持遊行,又有玩牌,又有四代同堂,咩唔抵?

抵得緊要呀！

本人就早前在2012年7月29日Tramric發起的電車活動中沒購書登車事件作出道歉。沒購書登車這舉動是有原因的，本人對這次電車活動打着流動電車博物館的旗號，實質是新書首賣活動這表裡不一的行為感到非常反感同失望，因此對這次電車活動作出抗議，是抗議並不是「踩場」。

我視電車作為興趣已經有八年，八年來一直只是想對電車有深入認識和結識同樣喜歡電車的朋友，完全沒想過電車迷這圈子會變成今日的景況，錯誤訊息橫飛、資料無一致的共識、內鬥等，甚至淪為某些人的炫耀舞台，更有部分對電車有深入認識的電車迷被稱為異見分子及被妖魔化，包括本人在內。我問大家，巴士、航空、鐵道、船運界的粉絲圈子裏有沒有以上的情況發生？我就很少聽聞過有這樣的事情。電車迷的圈子變成今日那麼生人勿近地方令我感到不思費解同失望。但是我依然會繼續留意電車，讓電車的歷史準確無誤。



[ 本帖最後由 kippei120 於 2012-8-12 23:08 編輯 ]

不是新書首賣嗎 ? 橫額都是這樣寫, 很清楚啊, 是你看不懂?  

[ 本帖最後由 LoveHK 於 2012-8-13 02:37 編輯 ]

根本由頭到尾都係賣書,而流動電車博物館方面,入面一幅幅舊電車相都算哇

[ 本帖最後由 TOT111 於 2012-8-13 02:26 編輯 ]

原帖由 kippei120 於 2012-8-5 15:52 發表

外地，例如:日本、英國、德國等的交通運輸公司都會在公司開業、新型車両發報或車庫啟用日來作開放日的日子，開放日除了作該項交通工具的粉絲聯誼之用，更可以提升巿民大眾對該項交通工具的興趣和認識。
重要是免費進場 ...

其實電車一程收$2.3, 到底有冇＄賺嘅呢?
開放日呢啲公關嘢, 只能作有限度參觀吧...