沙中綫刊物

今日收到港鐵沙中綫刊物，分別係：
全綫小冊子，2012年6月
http://www.mtr-shatincentrallink.hk/pdf/multimedia-gallery/publication/leaflet/general_newsletter_062012.pdf
黃大仙段通訊，2012年6月
http://www.mtr-shatincentrallink.hk/pdf/multimedia-gallery/publication/newsletter/wts_newsletter_062012_c.pdf

全綫小冊子花了比較多篇幅講解「東西走廊」及「南北走廊」，亦有一幅都算清楚的走線圖。
睇返個網，原來分區通訊已經一年半無出。

全部刊物下載網址：
http://www.mtr-shatincentrallink.hk/tc/multimedia-gallery/publication.html

希望市民睇完之後會比較明白沙中綫是怎麼一回事。
不過呢，尋日我聽到九龍塘有乘客想去「紅磡綫」。

[ 本帖最後由 DIH 於 2012-8-1 22:26 編輯 ]

之前好以唔係有文件顯示"土瓜灣站"-->"宋皇臺站", "馬頭圍站" --> "土瓜灣站"既咩...?
我始終覺得呢本刊物既站名好怪....去馬頭圍村, 如果響"馬頭圍站"落車就中晒伏..!!
好以去長沙灣廣場要響"荔枝角站"落車至0岩..
港鐵可唔可以唔好亂改名...???!!!

原帖由 DIH 於 2012-8-1 22:24 發表

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睇返個網，原來分區通訊已經一年半無出。

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分區通訊已經一年半無出，其實亦反映了沙中綫整體的興建進度緩慢。

就以紅磡段為例，其實紅磡躉船轉運站內的所有設施早在4月19日已經起好（http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-685165-1-3.html），其後沙中綫正式在6月22日動工（http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-698370-1-2.html）。誰知我在8月8日再前往視察的時候：





























其最新進度竟然只是劃好了行車線。

現有的國際郵件中心仍未有消息倒數搬遷，而位於九龍灣的新國際郵件中心的興建進度又不知道如何。

至於紅磡站的大堂仍未有消息要清場封閉並動工。

總覺得港鐵對於沙中綫的興建有心拖延時間，大圍至紅磡段預計要2018年才能落成似乎有點兒誇張。

如果港鐵真係有心快手快腳興建沙中綫，就算大圍至紅磡段在2016年落成都不會太趕。

可能是希望等西港島完成後，可以同一班工人轉過來