花式飛行表演主要以戰機或小型飛機為主,
其實民航機可否作用駕駛技術表演呢?
本人曾經在夢中見到香港用747-400做表演,
飛機由赤鱲角起飛, 然後以慢速飛行, 再穿越
青馬大橋的橋底, 飛機再次爬升, 夢就這樣完了
以青馬大橋的兩個橋塔距1377米, 橋高63米,
747-400絕對有可能在橋底越過, 但實際上又
是否可行呢? |
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咁大架747要做花式, 一來難控制, 二來要好大地方,
仲有就係民航機本身設計是否容許倒轉飛... |
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原帖由 Seiko 於 2006-3-7 20:51 發表
咁大架747要做花式, 一來難控制, 二來要好大地方,
仲有就係民航機本身設計是否容許倒轉飛...
記得睇過一節目...有個美軍機師...非常擅長控制
b52大型轟炸機.....佢做到d好高難度動作....
不過都是主要飛過一d 相對的窄位....實際上,
始終做唔到點花式......相信747最多都係差不多... |
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3ASV196.KE7270
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原帖由 Seiko 於 2006-3-7 20:51 發表
咁大架747要做花式, 一來難控制, 二來要好大地方,
仲有就係民航機本身設計是否容許倒轉飛...
這些我當然知道啦, 問題係我想知747-400能否穿越青馬大橋
的橋底, 如果這個花式表演在香港舉行又是可行? |
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由於汀九一帶是斜坡,所以不論是由汀九進入
青馬橋橋底,或是過橋底後向汀九方向爬升都是
很危險的. 因為 747 的爬升度有限,一般不高於 50 度.
一來要封閉附近的飛行/輪船航道,就連青馬橋上本身的
車道也不得行車,以免被飛機引擎噴射功率吹走,二來大眾
可以在哪處觀看? 747 的引擎聲在近距離對人的聽覺傷害很大,
如觀看點遠一點的話又不易找.
現代的民航機引擎都是「防水」的,設計時已測試過
大雨或跑道水浸而致使引擎吸水亦不會熄火,但是就算
現時小型飛機的飛行表演,也不會在接近海面的地方進行.
因為青馬橋橋底,即是很接近海面,就算引擎吸水都不會熄火,
一般飛機的金屬如果遇上海水,會因為侵蝕問題而報廢. 正如
1993 年華航 747-400 墮海事件,雖然部機只用了數月,但因浸過
海水所以無一件零件用得番.
其實民航機同飛行表演機的註冊條件是不同的
(與航空條例有關)所以在幾何尺寸而言 747 的確
可以越過青馬橋橋底,但現實世界中卻難以成真. |
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還看flight simulator 能夠實現你o既夢想啦
我都成日玩樓主所講o既
穿越青馬大橋橋底後再爬升 |
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