大學站有事故，火炭以北停駛

火炭至紅磡 8min

大埔至羅湖/落馬洲 15mins

我是在太和站的其中一位乘客
我16:10開始等，16:30先有車

出事列車:E29, 小弟當時係車上, 列車到左大學站突然急停, 跟住車長廣播話有人墮軌, 然後該列車停止服務, 坐係車尾嘅乘客要行到去第四卡先落到車(當時情況不算混亂)

其實我見沒班車都停左係個站起碼3分鐘，應該是2分鐘一班車，停靠車站3分鐘，都冇20分鐘(往紅磡方向)
往羅湖、落馬洲：超過20分鐘先來一架車，應該有人墮軌後，全線(往上水方向)停止服務。

原來是有老翁跳軌自殺!

引述商業電台報導:

港鐵大學站老翁跳落路軌死亡
24.09.2013 17:58
一名年約八十歲男子，下午四時許，在港鐵東鐵線大學站跳落路軌死亡，警方列為自殺案處理。事件一度影響列車服務，至下午五時東鐵線陸續回復正常。受影響期間列車只是行走紅磡至火炭，與及大埔墟至羅湖及落馬洲，港鐵安排接駁巴士，來往沙田至火炭、大學站及大埔墟站。

--這樣害己又麻煩其他乘客, 何必呢?

RIP.

[ 本帖最後由 hkth 於 2013-9-24 21:51 編輯 ]

原帖由 hkth 於 24/9/2013 21:47 發表
原來是有老翁跳軌自殺!

引述商業電台報導:


--這樣害己又麻煩其他乘客, 何必呢?

RIP.

留名睇政客門又抽水:｢要求港鐵加快建APG 速度!｣

有時都為港鐵感到無奈, 明明講好建SCL同時, 一同解決技術問題(車門排位, 月台承托力, etc)
但政客一定有理冇理, 抽咗先算
好喇, 依家前期工程動工喇, 一定又話要加快
但事前又已經講明要等新車同新信號運作先加
BTW, RIP