hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (A) Life 生活討論區 其他討論題目 (N) 港人太忙 愈專業愈無得收工
開啟左側

港人太忙 愈專業愈無得收工

[複製鏈接]
輝(1110) 發表於 2014-12-17 17:23 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



https://hk.news.yahoo.com/%E6%B8%AF%E4%BA%BA%E5%A4%AA%E5%BF%99-%E6%84%88%E5%B0%88%E6%A5%AD%E6%84%88%E7%84%A1%E5%BE%97%E6%94%B6%E5%B7%A5-225045256.html


【晴報專訊】調查發現,36%人每周超時工作逾九小時,當中逾八成人因而感到壓力,近八成為教師、律師等專業人士或管理層。有核數師指,旺季時每周加班逾40小時,她認為主因是人手不足,三個人需處理本應八至十人的工作。
工聯會職安委今年四至八月,以網上問卷訪問916名在職者,發現有85.4%人因超時工作逾九小時而產生壓力,當中有近八成人為專業或管理人員;且有七成人因工作壓力致身心出現負面影響。

[ 本帖最後由 輝(1110) 於 2014-12-17 17:24 編輯 ]
AVD1 發表於 2014-12-17 17:30 | 顯示全部樓層
起香港呢個情況唔係最近發生,
根本呢個情況出現左幾十年 ……

呢樣野根本就係死症,冇得搞架啦。
LJ7006 = MF5119 = AVD1
EX-TL 發表於 2014-12-17 22:35 | 顯示全部樓層
原帖由 AVD1 於 2014-12-17 17:30 發表
起香港呢個情況唔係最近發生,
根本呢個情況出現左幾十年 ……

呢樣野根本就係死症,冇得搞架啦。


幾十年又誇張左D, 十幾年就應該有, 自從亞洲金融風暴, 全港所有行業(誇張D講)由上而下無一倖免
進行削減資源和人手, 加上電腦化, 本來充裕的人手一下子大減, 負責操作的員工需要更加專業,
年過四十做普通寫字樓工都要識電腦, 唔識會被淘汰. 雖然通街大學生, 但係讀完專業(如法律.醫生)
未必係做本行, 人才培訓左, 但fill唔到入適當位置, 一來係上一代希望子女成才, 二來後輩清楚有錢
唔一定開心, 位高權重壓力只會越大, 未必夠人應付不斷增加的需求(人口持續增加, 開公司或打官司等
需要到專業人士的機會亦會相應增加), 上一輩及新加入的一群加班和壓力只會越多越大, 除非新增一些
專業副手(如護士), 下放部份本來是專業的事情予他們, 才可暫時舒緩專業人士的壓力, 但最終可能錢作怪
(例如以往由專業人士負責的事情下放到副手, 副手人工又不是專業人士而有所不滿)而令人對此等工作卻步.

不過, 我相信現時不少公司已經實行相似辦法, 但人口越多, 生意往來越多, 處理的事情必定更多,
最可行的做法就係先改變新一代對專業工作的睇法, 不要將錢.職權和壓力掛勾, 然後去同其他較自由
的工種去秤, 專業人士的一種生活模式比較有規律/懂得自律(應該係),  而一些思想由傳統變為開放,
亦顯得這類專業人士唔矜貴(除左有$), 所以問題唔係單單唔夠人手咁簡單, 背後有好多好多野影響住,
值得深思.
AVD1 發表於 2014-12-18 19:08 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 EX-TL 於 2014-12-17 22:35 發表


幾十年又誇張左D, 十幾年就應該有, 自從亞洲金融風暴, 全港所有行業(誇張D講)由上而下無一倖免
進行削減資源和人手, 加上電腦化, 本來充裕的人手一下子大減, 負責操作的員工需要更加專業,
年過四十做普通寫字樓工 ...

不如簡單小小,
一向以黎商家心態就係 minimize cost maximize profit,
請少一個人就係請少一個,何況而家香港人工唔算低,
既然係咁佢地仲唔會用盡你咩 ……
LJ7006 = MF5119 = AVD1
paul2357paul 發表於 2014-12-19 13:49 | 顯示全部樓層
不過幸好都仲未搞到下午和黃昏的繁忙時間亦開始消失。
其實近年香港市民放工時間的中位數去到幾多點?

[ 本帖最後由 paul2357paul 於 2014-12-19 13:51 編輯 ]
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-4-27 00:29

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表