派你去287X做青沙轉車站宣傳巴士最適合不過
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點解D人鐘意影到架巴士細細粒
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又唔等埋280X開線先一次過整廣告.
搞到個「摩天輪」少咁兩個車廂. 
280X一開線, 個廣告即時out左.
OT講多句, 九巴官方相片入面, 轉車站幾塊展示板都好似冇預留位置俾280X. |
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以前城隧轉車站做宣傳時
係用12M車
宜家青沙轉車站做宣傳
用10.6M車
係唔係九記都覺得無乜人做呢? |
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我明286X深水埗(循環線)及287X佐敦(循環線)
但點解返到沙田 都用循環線？
S56及K75的無限循環咩？…… |
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原帖由 dennisung 於 2015-1-10 07:45 發表 
以前城隧轉車站做宣傳時
係用12M車
宜家青沙轉車站做宣傳
用10.6M車
係唔係九記都覺得無乜人做呢?
會唔會留車做宣傳時其實係預呢架車宣傳青沙+280X,點知宜家280X難產,所以落左287X度? |
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用區內線掛牌做宣傳仲好啦, 俾佢出市區宣傳, 市區有幾多成人真係要用到呢D線?
呢部車拎去掛81K 82K 284就差唔多. |
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咁大個摩天輪,得兩條"十五二十"嘅全日線 |
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