2005-2006年度西貢區巴士路線發展計劃

[ref=153983]dennislokawai[/ref]  在 2005-3-7 10:19 PM 發表:
難道你認為巴士有可能密得過小巴咩？
一架巴士載百幾人，
即使係單層除左九巴既AM外，
大部份都可以載60人或以上，
但係小巴只係載16人，
難道巴士公司會諗住因為唔想乘客等咁耐，
而不理會每班車會有幾多既客嗎？
我相信唔會囉，
所以小巴一定唔會疏過巴士先囉，
唔通咁樣都叫做無道理？

如果巴士服務足夠的話, 我又唔覺班次不及小巴密的巴士有幾差,
至少旺角, 九龍城, 九龍灣, 觀塘都做到, 要知道爭取一條通宵線是
一件非常困難的事.

再講小巴是否一定比巴士密?
又唔一定係.
由小西灣去旺角的小巴61, 比同樣可以由小西灣去旺角的N118還要疏.

[ref=153995]jimmy8388[/ref]  在 2005-3-7 10:31 PM 發表:



the fare of 796C is $7.5 !!##

佢講緊開線果陣既定價,即係未加價前既收費.....

[ref=153995]jimmy8388[/ref]  在 7/3/2005 10:31 PM 發表:



the fare of 796C is $7.5 !!##

佢係講緊開線果時

[ref=153895]2A_DL13[/ref]  在 2005-3-7 09:28 PM 發表:



師兄你可能記錯。原本796C的計劃是去長沙灣廣場，
不過開線時因為客量定車輛問題，而改左去蘇屋。當
時好似會講過會稍後延長番去長沙灣，不過而家都無
左件事。

$9.0是長沙灣收費，後來既$7.2(定$7.1? ...

the fare of 796C is $7.5 !!##

[ref=153954]fleetline[/ref]  在 7/3/2005 10:00 PM 發表:
有一樣野都講得幾冇道理,
就係小巴一定密, 巴士一定疏.

難道小巴唔可以疏車嗎?

另外, N293班次其實冇問題, 但準確度就有好大問題了,
如果班次不太疏, 又準確, 又唔好好似N293咁兜到離晒大譜的話,
我就唔信冇人坐.

將軍澳南的人根本就唔想幫襯泥的, 佢地要幫襯只是被迫.
...

難道你認為巴士有可能密得過小巴咩？
一架巴士載百幾人，
即使係單層除左九巴既AM外，
大部份都可以載60人或以上，
但係小巴只係載16人，
難道巴士公司會諗住因為唔想乘客等咁耐，
而不理會每班車會有幾多既客嗎？
我相信唔會囉，
所以小巴一定唔會疏過巴士先囉，
唔通咁樣都叫做無道理？

將南人係咪真係唔想坐泥的，
我諗絕大部份人都唔會想搭非法既車囉，
如果真係有比泥的更好既交通工具，
相信佢地一定會搭番合法既車，
但係巴士又係咪佢地心目中既理想交通工具呢？

[ref=153072]dennislokawai[/ref]  在 2005-3-6 11:37 PM 發表:
開通宵巴士唔係話唔會，
不過班次一定係一個好大問題，
連翠林人都唔等N293而搭泥的，
都可以知道係因為N293個班次有幾「好」，
亦即係咁，
若果新既巴士線班次唔密，
最後都係俾泥的搶晒客，
又係開 ...

有一樣野都講得幾冇道理,
就係小巴一定密, 巴士一定疏.

難道小巴唔可以疏車嗎?

另外, N293班次其實冇問題, 但準確度就有好大問題了,
如果班次不太疏, 又準確, 又唔好好似N293咁兜到離晒大譜的話,
我就唔信冇人坐.

將軍澳南的人根本就唔想幫襯泥的, 佢地要幫襯只是被迫.

[ref=153895]2A_DL13[/ref]  在 2005-3-7 09:28 PM 發表:



師兄你可能記錯。原本796C的計劃是去長沙灣廣場，
不過開線時因為客量定車輛問題，而改左去蘇屋。當
時好似會講過會稍後延長番去長沙灣，不過而家都無
左件事。

$9.0是長沙灣收費，後來既$7.2(定$7.1? ...

跟據2001-03-05 的太陽報指出新巴因296C只收$7.2,
新巴擬調整票價水平，放棄標書批准的高價

跟據 2002-02-02的明報新界東專線,
指出基於西貢區議會對區內巴士路線票價意見，
796C 線的建議路線亦作出修改, 並減價。

[ Last edited by 053h4 on 2005-3-7 at 23:17 ]

[ref=153119]dennislokawai[/ref]  在 2005-3-7 00:04 發表:



港島除左半山同南區外，
我覺得收費都好合理，
晌我眼中有d甚至可以話平，
但係如果睇番新巴既將軍澳線收費，
如果佢開通宵線，
好大機會都會同九巴既N293睇齊。

題外話，除去收費標準的限制，我唔覺得要俾
錢的2M及84M係合理收費。

免費轉乘當然除外..因為已經唔使俾。

[ref=153131]053h4[/ref]  在 2005-3-7 00:15 發表:



將軍澳線收費定價是以九巴來訂價
796C 原本是 $9.0 , 但實際上未加價前好象是 $7.2

師兄你可能記錯。原本796C的計劃是去長沙灣廣場，
不過開線時因為客量定車輛問題，而改左去蘇屋。當
時好似會講過會稍後延長番去長沙灣，不過而家都無
左件事。

$9.0是長沙灣收費，後來既$7.2(定$7.1??)是縮短後的
里數差別價。

[ref=153666]053h4[/ref]  在 7/3/2005 07:09 PM 發表:



只是見98C的高收費而有感而發

不過如果跟據九巴的標準, 98C是特快, 296C 是流水線而有如此訂價
我也無話可說.....

[ Last edited by 053h4 on 2005-3-7 at 19:20 ]

不過事實上296C行車里數真係短好多，
亦無行任何公路(唔計將隧)。
如果要296C跟98C一樣收費，
一定會大把大嘈，
除非佢都係行觀繞啦~~~