[轉貼]深圳灣口岸⇋廣州南沙！跨市專綫即將上新

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定档6月25日！

广州南沙-深圳湾口岸跨市公交来了

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为进一步满足深圳、香港、广州三地市民

日益增长的跨市通勤及文旅出行需求

深圳巴士集团第五分公司

与广州南沙交通发展有限公司

将于6月25日正式开通

广州南沙-深圳湾口岸跨市公交

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广州南沙-深圳湾口岸跨市公交

途经广州南沙横沥地铁站

由深圳湾口岸直连广州南沙核心区

实现“口岸直通、公交直达”

为深港穗三地居民

打造跨市出行“新动脉”

对香港居民而言，经深圳湾口岸入境后，只需步行至深圳湾口岸公交首末站的2号上客位，即可搭乘广州南沙-深圳湾口岸跨市公交直达广州南沙中心区，免去辗转之苦，无论是前往南沙创业、工作，还是周末短途休闲、品尝地道粤式美食，都可实现一站直达。

对广州市民尤其是南沙区居民来说，广州南沙-深圳湾口岸跨市公交将蕉门、横沥两大枢纽与深圳湾口岸直连互通，前往香港的时间成本大幅降低，商往来、赴港旅游、跨境出行更加从容高效。

随着开通日期的临近，深圳巴士集团第五分公司与广州南沙交通发展有限公司正紧锣密鼓地进行最后的车辆调试与人员培训工作。

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咁搞法堆中港廣州線同番禺線跑狗有危險了，人哋30蚊上夠客直上南沙，唔始跑狗而家又要等過關仲要等埋所有人上車先開...

去廣州仍然係中港廣州線有優勢，因為橫歷去中國大酒店搭鐵要成個鐘，時間成本都耐過一程，中國大酒店唔塞車，個半鐘返到口岸

夜晚9點尾車，時間上其實無乜優勢，係唔知佢開幾密，班次應該比中港大巴好啲吧

hadboy5 發表於 2026-6-17 00:40
去廣州仍然係中港廣州線有優勢，因為橫歷去中國大酒店搭鐵要成個鐘，時間成本都耐過一程，中國大酒店唔塞車 ...

啱啱睇咗跑狗班次，係中旅D廣州越秀叫多車之外，番禺係得幾班，南沙直頭冇乜公司肯做，睇怕呢條最睇重就係直巴冇留意嘅廣州南部客同長隆客

唔好唔記得18號線嘅威力同蕉門附近有嘢行
仲有南沙北高鐵站疏車都係呢條公交有得做嘅原因

jpoon 發表於 2026-6-17 05:49
夜晚9點尾車，時間上其實無乜優勢，係唔知佢開幾密，班次應該比中港大巴好啲吧 ...

人哋前海灣站多客狂開加班/橫瀝短棍咪又係咁

中港大巴班次密極有限

睇情況，若起點終點均處於直通巴停靠點之範圍，噉呢個班次作用唔大，小弟近日假期返鄉下食龍船飯，規劃行程時就對比咗下本港返大陸嘅直通巴票價，宜家中旅巴喺抖音直播帶貨，都做到廣州綫、佛山綫￥119「約合港紙 $ 138」嘅雙程來回飛，然後粵港喺抖音小程序玩打6折優惠，幾乎班次單程一趟先￥ 59。隔籬環島廣佛綫都單程￥60喇。

其實按你post上提到嘅價格「￥30」計算，相當於：雖然到深圳灣係平，但我喺現有基礎上，再畀多人仔20~30蚊畀直通巴，就可包返市區，缺點係直通巴過關要等人，但起碼佢可以直達。

開通後，可能就係周邊冇跨境巴士停靠點嘅地方就多人會揀呢條路綫，因為搭巴士到深圳灣再買深圳灣出發嘅內地段直通巴士飛反而貴，而呢個路綫可做平價嘅選擇

hadboy5 發表於 2026-6-17 00:40
去廣州仍然係中港廣州線有優勢，因為橫歷去中國大酒店搭鐵要成個鐘，時間成本都耐過一程，中國大酒店唔塞車 ...

遲啲13號線通車，如果18號線啱啱好有快車，可能地鐵會更快

若果有線路可以由深圳灣口岸去埋中山既話！就更加好啦！

Danny.lin 發表於 2026-6-21 19:51
睇情況，若起點終點均處於直通巴停靠點之範圍，噉呢個班次作用唔大，小弟近日假期返鄉下食龍船飯，規劃行程 ...

正如條線本身係停南沙兩個地鐵大站

佢根本冇必要同你堆跑狗廣州線爭客(搶埋只係bonus)
主打嘅係去南沙coco park或者番禺廣場嗰堆人

轉帖，深圳灣-廣州南沙跨市公交昨首航「圖片由hkitalk.net media 小編製作」



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