九巴42C減班，X42C加班 (42C已六度被X42C抽水）

42C部分時間仲疏過38，六日又乘機減班，非繁忙時間同樣遭殃明明繁時已經上唔到車都仲減，已經抽車6次（2020,2021,2023,2024 *2, 2026)，乜42C係青衣專屬咩？仲爆嘅40P又唔見加班，下繁對上一次加班已經係2024年3月
由長亨
一至五
1945-2045 12>15
六
2220-0020 12>15
由藍田站
一至五
0620-1040 6-12>7-12
1040-1140 12>15
1140-2205 7-12>8-12
六
1536-1622 9>12
日
0535-0635 15>20

都合理

40P全日之後
上葵客直接搭佢
唔駛再行 / 轉車

33 / 33B開咗之後
荃灣市中心客
唔駛行去搭42C
仲要唔駛兜

大部份青衣客搭X42C
快過搭42C


除咗長安、大窩口、
國瑞路公園一帶
同荃灣客要去藍田冇得揀
一定要42C之外
(去鑽石山可以搭40)


所以減42C班俾X42C
都幾合理

另外
講起40P
其實都搶咗唔少38嘅客

JA5674 發表於 2026-8-14 17:33
都合理

40P全日之後

X42C做既大部分都係青南新客，根本唔關42C嘅客倉長安、荃富街同屏麗徑42C大半客都係長安或之後上車，無理由要少數人就大半人

呢兩年不斷加x42C都唔加40P，40P啲暗盤係哂下繁前，到最多人搭嘅時候就無得加，厚此薄彼，40P更加難上車
33荃灣服務範圍同42C唔一樣
最重要嘅係42C根本兩繁成日上唔到車，完全超載

不如42C縮去長安再加番班，留幾班上學日特車，無謂俾青衣其他地區食兩家茶禮

WN4156 發表於 2026-8-14 17:41
X42C做既大部分都係青南新客，根本唔關42C嘅客倉長安、荃富街同屏麗徑42C大半客都係長安或之後上車，無理 ...

以前未有X42C
青衣南d客一係去搭鐵
一係就轉車搭42C

未有33 / 33B之前
荃灣客一係就直接地鐵
一係就40 / 290系
40未上老龍同未有290系之前
要搭42C咪又係要轉車去搭
或者行去荃富街公園上車

40P未全日之前
上葵客咪又係要轉車落去轉38 / 42C / 地鐵

咁而家有33 / 33B、40P、X42C
荃灣、上葵 同 青衣南班客
已經唔駛搭42C
42C就得番我前面遘新綫受惠唔到果班客
仲keep咁多班次有咩用？

同埋而家38其實已經冇以前咁班班頂閘
同42C繁時都係幾班有可能頂閘
所以成件事除咗唔加40P車唔係咁好之外
42C減班都好合理

WN4156 發表於 2026-8-14 17:41
X42C做既大部分都係青南新客，根本唔關42C嘅客倉長安、荃富街同屏麗徑42C大半客都係長安或之後上車，無理 ...

都話青山上路係死症，同42一樣總站郁唔到

JA5674 發表於 2026-8-14 17:50
以前未有X42C

青衣南d客一係去搭鐵

咁事實上42C繁時真係減到留後
本身繁時全部5分鐘一班，一嘢斬半，減幅遠超客量跌幅

WN4156 發表於 2026-8-14 17:55
咁事實上42C繁時真係減到留後
本身繁時全部5分鐘一班，一嘢斬半，減幅遠超客量跌幅
...

幾點邊個站留後？

我反而係見d客見多人寧願等下班

JA5674 發表於 2026-8-14 17:56
幾點邊個站留後？

我反而係見d客見多人寧願等下班

今個星期一黃大仙留後

X42C邊度有加班？對比新舊時間表好似冇變

ATENU135 發表於 2026-8-14 18:49
X42C邊度有加班？對比新舊時間表好似冇變

1730-1830加咗1班，結果42C減咗勁多班，借啲意減埋六日