漢思集團公佈2026中期業績 交通部份蝕3956萬 不派中期息

城巴母公司漢思集團公佈2026年中期業績，其中交通、媒體及廣告分部錄得告分部除稅前（虧損）3,956萬港元，2025年同期則為虧蝕1173萬。

該集團表示，受惠於下半年新皇崗口岸開通，城巴將開辦全新專營巴士路線，進一步鞏固連接陸路口岸的交通網絡。

同時，該集團積極提升香港本地網絡的通達性，位於香港仔隧道的新巴士轉乘站已於二零二六年七月底啟用，並開辦特快專營巴士路線連繫東區及南區。

管理層預期政府對大型基建及新發展區的持續投資，鼓勵跨境往來及旅遊活動，將長遠推動客運量增長及路線優化，繼而逐步改善收益結構與回報質素。

惟中東局勢緊張導致燃油價格持續高企，為本集團帶來沉重的營運成本上漲壓力。在香港專營巴士服務現行的監管框架下，目前缺乏因應能源成本波動而及時調整票價的機制。該集團將繼續密切監察油價走勢，並透過既定渠道積極與香港特區政府溝通，以保障財務穩健。

（作為利益申報，本人為漢思集團之登記股東，並持有該公司之股份權益）

個人意見：同載通國際一樣，油價升搞到巴士公司無錢賺！

https://www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2026/0826/2026082600894_c.pdf

份財報其實睇到還利息先最甘

上年經營溢利一億幾但財務成本兩億幾
今年經營溢利5千幾萬但財務成本過億

九巴都叫仲有幾千萬賺，城巴就調轉
不過睇佢段文字想加價了

tommy14D 發表於 2026-8-27 19:28
九巴都叫仲有幾千萬賺，城巴就調轉
不過睇佢段文字想加價了

其實香港嘅「交廣阿嬸」最應該「狂開」過海線去九龍、新界，然後用過海線去食非過海嘅「流水客」

反之，九龍嘅「麻雀婆」就唔應該「濫開」過海線，事關佢喺港島嘅調度能力有限，顧掂「北都」先啦！

tommy14D 發表於 2026-8-27 19:28
九巴都叫仲有幾千萬賺，城巴就調轉
不過睇佢段文字想加價了

似乎想玩「燃油附加費」

漢思集團幾時先從David手上收購埋匯達剩低30%股份？一係就將匯達上市好過

城巴有243條綫 總共蝕3956萬
除返開即係平均每條綫蝕16萬
對面海九巴唔係明顯好好多都有賺
A綫H綫仲唔夠補貼市區綫咩？更何況唔係條條市區綫都蝕

Steve924 發表於 2026-8-27 22:44
城巴有243條綫 總共蝕3956萬
除返開即係平均每條綫蝕16萬
對面海九巴唔係明顯好好多都有賺

剩係盤生意係正數


不過公司借貸多



九巴融資成本先得個4千幾萬

Steve924 發表於 2026-8-27 22:44
城巴有243條綫 總共蝕3956萬
除返開即係平均每條綫蝕16萬
對面海九巴唔係明顯好好多都有賺

城巴係賺緊錢 只不過佢將堆唔係城巴蝕嘅錢group埋落去到個大數
然後樓主又以偏概全咁叫佢交通部分

樓主仲話自己係小股東，但點蝕都唔知？