沙田區議員關注十四鄉巴士服務事宜

https://www.districtcouncils.gov ... _ttc_2026_43_tc.pdf

其實最值得看的是TD回應，説明個別路線班次紀錄屬內部資料，加上不同路線服務時間不同，認為不適宜公開比較。

以往區議會甚至問客量數字，當時以機密為理由不公開，所以難怪一些交通組織走去數車。

580,581 全日就難數些, 最多都是take個snap shot。

586, 587 & 589 得1班/2班較容易數。 但要每日搭開的, 肯數及自行做database 出來, 睇到個trend 及乘客分佈。

暫時580最有睇頭嗰頭。平時搭開夜晚沙市開2050班車, 由開線少過10個在沙市上車。去到上個月, 超過50人在沙市上車, 其實唔差。

287 最旺場是星期日朝早。好像尋日十四鄉開0855, 只是錦龍及錦英加埋都超過35人。

按TD講法出完警告信就沒有然後

drbean7218 發表於 2026-9-8 14:38
580,581 全日就難數些, 最多都是take個snap shot。

586, 587 & 589 得1班/2班較容易數。 但要每日搭開的,  ...

沙討fb應該有擺過哂 586/587/589 客量數據出嚟，不過回程居多
客量上我感覺 589 >> 586 > 587

580 明顯多客過 581，582 就算啦..

至於 287 星期日，其實係食緊 87K 啲客
朝早 87K 馬市同頌安上客上到天荒地老，287就變相 87S 星期日版本
不過長遠要執既話要 87K 87S 287 一齊再執，就好頭痕

kwn1029 發表於 2026-9-8 14:58
沙討fb應該有擺過哂 586/587/589 客量數據出嚟，不過回程居多
客量上我感覺 589 >> 586 > 587

589如果有人肯post埋去程就好

kwn1029 發表於 2026-9-8 14:58
沙討fb應該有擺過哂 586/587/589 客量數據出嚟，不過回程居多
客量上我感覺 589 >> 586 > 587

586 回程加經錦駿苑都是得3x人, 暫時都要等待。

荃灣無客, 客量集中在長荔街及饒宗頤。饒宗頤上車的, 絕大部份都是在新翠邨落。

kay 發表於 2026-9-8 14:44
按TD講法出完警告信就沒有然後

所以一些聲音希望好像對付中巴那一套保障巴士服務是不可行。


始終當年大家對中巴批評聲音大很多，現在巴士服務未去到那種地步。

drbean7218 發表於 2026-9-8 16:16
586 回程加經錦駿苑都是得3x人, 暫時都要等待。

荃灣無客, 客量集中在長荔街及饒宗頤。饒宗頤上車的, 絕 ...

真，荃灣路起跑前客量1隻手掌數得曬。
荃灣只係用嚟呃里數同搵位擺，真係搭客個個都搭城隧車啦！

LN9267 發表於 2026-9-8 16:33
所以一些聲音希望好像對付中巴那一套保障巴士服務是不可行。

以前中巴邊有咁多25-30分鐘一班, 差極都大多數20分鐘內有車
繁時/大線非繁一般都做到個位數字

drbean7218 發表於 2026-9-8 16:16
586 回程加經錦駿苑都是得3x人, 暫時都要等待。

荃灣無客, 客量集中在長荔街及饒宗頤。饒宗頤上車的, 絕 ...

但586係三條對外入面最有機會做全日/半全日
589做啲地區太返工限定
587直頭嗰Base都唔夠