本帖最後由 tina 於 2026-10-23 00:55 編輯
平日大部分時段加強至20－25分鐘一班
星期六日接近全日加強至20分鐘一班
星期一至五06:00-12:40及星期六日及公眾假期 06:00-21:00由小西灣 (藍灣半島) 開出為正常及快速班次的合併時間表。 星期一至五12:00-22:00及星期六日及公眾假期 08:30-23:30由 皇崗口岸 開出為正常及快速班次的合併時間表。 會因應實際客量需求加開快速班次。
20分鐘一班時段途經高埔之班次和直達新皇崗班次以梅花間竹班次開出。
已於10月20日生效
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265B 22年不變
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即係慢車每40分鐘一班 |
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今日（22/10）20:00左右又去咗皇崗口岸視察，回程發現人流明顯較紅日少咗好多，b11、b12冇留意到，b10條龍唔洗等但架車坐得爆。最驚喜嘅係b13、b14，完全冇諗到會有咁多港島2折人士北上，呢兩條線條龍排到水蛇春咁長，不過站頭唔見有車上緊客 |
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要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
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建議逢星期五/假期前夕港島開快車時間都延長到2100
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其實有冇得重開976a，淨係繁時對開2班應付下路班友，換b13x全日
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要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
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本帖最後由 kitarolo 於 2026-10-23 07:39 編輯
官方可能建議 B13 B14 欖隧轉乘
合計祗收$27.6
西隧及港島客 連新田都唔需要停
個人建議係參考
紅公司 276 276P 做法
客量唔高嘅中途站 有服務但疏車
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城巴應該再進取少少
正常班次繁時以外開 60，快速班次開 20/40 |
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rex0749 發表於 2026-10-23 00:58
即係慢車每40分鐘一班
變相舊路減咗班
新時間表有啲似 E23 同 E23A 呢種玩法，過關人流計，逆向就兜下路，順向就飛站 |
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忍一時之氣 滅自己威風
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asv98.kw131 發表於 2026-10-23 12:05
變相舊路減咗班
新時間表有啲似 E23 同 E23A 呢種玩法，過關人流計，逆向就兜下路，順向就飛站 ...
估計舊路稍後會再進一步減班，目標是每00分發車 |
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成世人只懂玩巴士
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