應如何迫新城交牌以免所謂赤化

053h4 發表於 2020-6-23 15:23
蝕錢無人做, 咪經過招標去確定LOR無人做會流標GA LAR

而前面有人講98C, 正正有個康城做反例, 坑口係零而 ...

下 招左標就會有番人?

咁早知212 同M47拎番出黎招啦

不如51比番城記做睇下會唔會多3倍客?

932gz6061 發表於 2020-6-23 16:33
下 招左標就會有番人?

咁早知212 同M47拎番出黎招啦

唔怪得W1可以亞視永恆啦..原來因為招標就會有得做...

053h4 發表於 2020-6-23 14:38
30X 我話飛深水埗行西廊WOR, 係地區人仕話好多人深水埗落車, 唔洗改快

重有, 據本站的資料, 好明顯09-15 ...

想當年41A都有好流水客，咪又係改咗做特快...
講依啲...

閣下嘅立場咪正正就係雙重標準囉..
九巴無視兆康/富泰過海客就無問題，
城巴被某人話無視就要交牌...

053h4 發表於 2020-6-23 15:13
重新招標, 市場自然會決定, 但係你唔能夠單方面話無得做, 就霸著唔比人做,
呢一個道理, 全港都適用, 例如 ...

如果乜都可以招標解決嘅，咁唔該叫九巴交返33出嚟招標喇...

仲有，唔該順便叫埋運輸署搞返九龍綠小6/6X嘅標出嚟招吓..
唔好收返之後無咗呀..