[路線計劃/RPP]
2021-2022年度南區巴士路線計劃
火...
[複製鏈接]
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繁忙時間干諾道中、皇后大道中頗塞車，4、4X經常拖卡回華富，聯合班次的作用消失了。 |
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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白鴿最近擺街站叫市民幫手反對RPP
似乎今年應該好大機會擱置討論
當然有咩後果就唔知
*利申,純個人見解,與區佬無聯繫 |
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破壞討論氣氛版友終極收皮 (死因:不打自招)
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kay 發表於 2021-3-7 20:12
白鴿最近擺街站叫市民幫手反對RPP
似乎今年應該好大機會擱置討論
除40M和X970之外，其他都應該難搞 |
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善巴太進取
一次過將路線圖既野擺晒出黎
比人知道佢想點
今年唔做
可能之後又會走返出黎
當然中間落墨既話
590 97A歸西就應該會
但590平日只有11班車,97A有15班車
CUT晒對減蝕無幫助
另外由於91純粹縮短
可能都減唔到車
但91去得港澳碼頭
不如去埋林士街
43M同94A慳到既車就多少少
但過唔過到都係問題
94A本身上課日都係由早上6點開到下午4點半
但好老實,放學時間唔固定
咁早收車又有點兒那個
94A雖然出3部車
但南區多老人家
可能連3.4都收唔到
即係78 94A 95虧損程度可能比想像中大
計人頭唔到數,仲要將收入減半,或最少減三分一
48呢D應該都係白做
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破壞討論氣氛版友終極收皮 (死因:不打自招)
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kay 發表於 2021-3-7 20:33
善巴太進取
一次過將路線圖既野擺晒出黎
我估計有部分反對方案會行政指令或落實一半，例如590可能cut剩早繁2至4班車，97A可能cut晒下繁，其他線進一步減班等等。 |
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其實就算逐啲逐啲咁放出嚟，都係會被人ban，咁不如一次過倒哂出嚟，到落實嗰陣就讓步 咁就達到目的
好似260 973咁，我諗今年呢兩條線縮時都會實行，因為方案已經比上年減得輕手
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本帖最後由 KW2523 於 2021-3-7 21:07 編輯
除咗搬91入已經迫爆嘅港澳完全唔可行
同埋「總站冇客要縮短」個理由真心好笑之外
其餘71 94A 97A 590都真係冇客先cut
議員ban得一時都唔會令路線營運狀況有改善
最後又翻炒要cut返同一條線服務大家難做
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