[路線消息]
城巴770 來回新增官方替代路線
火
[複製鏈接]
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下繁中灣繞都可以勁到拉手掣
希望到時唔係一個火坑跳去另一個
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兩巴淨係識自己打自己 -.-;
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其實而家 77 770 成個玩法有 D 似 796C 變 793 & 795X
用多咗車但最終要等返幾年先至可以平數或者有好轉
佢將 77 upgrade 做 770 , 一定係有收多咗客錢
只係佢而家要諗點樣將用車多咗條數 balance 返
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skibidiot 發表於 2026-10-11 18:38
又唔好淨係睇客量
770一個客賺多過77/99一半
如果係用返咁多架車行嘅就回本啫
但要倒多幾架車落去玩咪要蝕本囉 |
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本帖最後由 brianso198 於 2026-10-11 18:48 編輯
又唔記得左成組線加多左幾多架車行呢?
770吸唔夠多客係會有影響, 而家仲要因為東廊塞車比預期中嚴重再跌多D客
錢除左要睇+仲要睇-
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有口話人無口話自己
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本帖最後由 Sita1004-1017 於 2026-10-11 19:38 編輯
除非拆咗條堅拿道天橋重建,否則南區經香隧做特快點都唔會做得起,671 X都一樣
唔係香港仔冇鐵既肯定搭鐵去金鐘/會展再上18/720/788(反方向789)仲快 |
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Sita1004-1017 發表於 2026-10-11 19:37
除非拆咗條堅拿道天橋重建,否則南區經香隧做特快點都唔會做得起,671 X都一樣
唔係香港仔冇鐵既肯定搭鐵 ...
無乜空間擴建掛 |
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brianso198 發表於 2026-10-11 18:46
又唔記得左成組線加多左幾多架車行呢?
平時東廊落橋,最長係香隧條隊,其次係過九龍條隊,落去無實際作用,但想問經中灣繞7幹再入返香港仔,不會太兜嗎? |
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遠左但叫做郁到
好過係東廊停唔知幾耐, 之前見過FB Post有客反映小西灣下繁上770成個鐘都仲係東廊塞緊車
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有口話人無口話自己
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