本帖最後由 andy92 於 2026-10-13 14:13 編輯
好聽D就建議，實際係通知，港鐵巴士不嬲想點就點 
btw K54B 欣田邨都唔應該停，塞埋站不如快快轉上西鐵站落客
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其實照番當初K54只來往兆康站咪好地地囉....
批佢落市中心 係就係方便 但冇拜屯公呢
區內線做乜要塞落屯公丫......
不過九巴79K彩石開都塞落兩個迴旋處唔知做乜
當年A33X仲好笑 兆康完就落屯公去青田路 再落屯公去市中心.... |
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groom1002 發表於 2026-10-13 12:36
菁和田去屯市都要轉車,反映K54本身走線效率唔理想,其實K54最好建議改為兆康站北青山灣,走線經菁和田,寶田, ...
咁不如 K54 全日變 K54A，50M 延長到青山灣 |
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lsc04d11 發表於 2026-10-13 15:15
其實照番當初K54只來往兆康站咪好地地囉....
批佢落市中心 係就係方便 但冇拜屯公呢
區內線做乜要塞落屯公 ...
人哋想吸引啲街坊搭K54先行屯公 |
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其實k54落屯門市中心冇話唔得，係唔應該行屯門公路直落，應該行青山公路同k51夾而唔應該開k51a，又或者行鳴琴路同k58夾
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shakugan2005 發表於 2026-10-13 16:30
其實k54落屯門市中心冇話唔得，係唔應該行屯門公路直落，應該行青山公路同k51夾而唔應該開k51a，又或者行 ...
鳴琴路: 50M
青公: 67M |
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又要送客畀其他分一杯，看來又可以行路去輕鐵站（兆康，田景）搭車，今次港鐵咁做法，城巴同小巴真係好好諗一諗點樣做大個餅
不過9點後服務問題不大，但早繁上不上到是另一問題………… |
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本帖最後由 shakugan2005 於 2026-10-13 18:36 編輯
未就係港鐵巴士做爛市囉，應該係67a行屯門公路直出而唔係理所當然話青公: 67m然後又順理成章併返埋做67m
九巴同城巴夾掂去比67a落屯門公路同比50/55停屯門市廣場未得囉，不過城巴連紅橋雙向分段都要$10就算吧啦
結果k54行左條最快既路九巴同城巴仲洗做？
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講真K51,K54應該一早分拆上市兼俾50M加兜置樂,公園再增設962X,B3X全包宴服務救客仲好,只不過驚區佬話菁田,黃金海岸無直車去兆康,市廣場吉記超市而呵俾噤做.
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