[路線消息]
297 18/9 改為坑口直出
火...
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快10分鐘，但畀多$4
九巴真係識賺錢
坑口秉承102收$10.3出觀塘嘅傳統
其他路面交通都要跟
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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sq285 發表於 2022-9-18 11:48
到坑口前車上有幾多客，呢個先係重點
到重華路前上層少於10個，下層冇數😅 |
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本帖最後由 jasonau 於 2022-9-18 12:54 編輯
呢個數坑口基本盤.....星期日都無就大鑊....
唔係轉車站落即係根本唔係直出上將轉快咗吸引到去搭的....
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咁又誇張左，雖然寶林總站等車環境唔算特別好，但好歹都連接新都城，對面仲有欣明苑同勉強計嘅景林
但 98D（即原 297）係寶林行法係無問題
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有d人心態係行到去總站就不如行多2步落埋地底
但係出面巴士站就覺得行多2步可能架車就到咁不如等多陣
不過總站最大好處就係唔駛睇ETA 背左定點幾點開車行過去就係
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往時星期日寶林會唔會上少過10個?
呢鋪真係走客...
連俾機會試一次同你兜下的人都唔多...
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唔同人有唔同心態，總站有車等人嘅好處，況且寶林班人本身鍾意搭巴士
297/98D 就算唔係總站，因為區內車程唔會 delay 太多，要計幾點有車都唔算太難
不如話 297 開 25 分鐘一班先係唔知想點
不過向來係寶林只設寶林總站一站嘅巴士線，除非有明顯獨市如 91M 否則都唔會特別受歡迎
一直都有人嘈 A29 寶林覆蓋唔夠多
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老實講
新都城（商場入面嗰幾條）駁落寶林站嘅扶手梯
一日都唔知有冇100個人用
屈臣氏對出嗰條
係就係有人屈番入去
不過係去上落客區坐私家車多
食家優惠店出面嗰條露天扶手梯
一嚟十日有五日都唔開
淨低嗰五日開而又會用嘅，99%都係去街市
有幾多客真係會落去搭車？
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唔熟路既表示試過幾次係商場行到去啲電梯出入口先發現係上唔係落
商場啲水牌又唔係話指示得好清楚
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