[路線計劃/RPP]
2026-27 葵青區巴士路線計劃 (RPP) [全文已上載]
火...
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呢個因為要俾返合理車程出返大角咀，過區佬果關長康出九碼可以加個分段收$9.2，等出大角咀個票價唔會加得咁勢利
另外而家49有佐敦去青衣分段收$9.2,
41A，241X，242X由旺角返青衣應該有$9.2分段
再發夢就最好41A及242X係佐敦道加$9.2雙分, 241X係紅磡加$9.2雙分
42A同242X差價就可以收窄
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唔好向難度挑戰
不如諗下41A兜完青桃樓下條到邊條要兜
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老屈型版友無好下場
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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LN9267 發表於 2026-4-9 13:25
議員意見：
https://www.districtcouncils.gov ... 7/4a_D_2026_TTC.pdf
https://www.districtcouncils.gov ...
43M 事實客量太低，可以考慮將42來回加經葵芳站，並新增雙向分段取代43M服務。
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LN9267 發表於 2026-4-9 13:25
議員意見：
https://www.districtcouncils.gov ... 7/4a_D_2026_TTC.pdf
https://www.districtcouncils.gov ...
有啲意見好天馬行空
仲要43M加車
但43M冇客要加車真係冇咩說服力
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LN9267 發表於 2026-4-9 13:25
議員意見：
https://www.districtcouncils.gov ... 7/4a_D_2026_TTC.pdf
https://www.districtcouncils.gov ...
東北葵《》沙田機會好微
小巴公司肯定反對
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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LN9267 發表於 2026-4-9 13:25
議員意見：
https://www.districtcouncils.gov ... 7/4a_D_2026_TTC.pdf
https://www.districtcouncils.gov ...
青衣區佬都係同一幫人, 同一意見抄幾次
總之加強服務士但一樣做到就成功爭取
42A 長康特經青富都幾有創意
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本帖最後由 LN9267 於 2026-4-9 16:05 編輯
看見他們每年也是重複爭取，例如68A、948、N41X。
值得反思的是為什麽沒有進展呢？近年經常説調研，其實議員應該了解乘客的乘車習慣和巴士公司心態。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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正常吧，小巴易請難送，這裏如是，皇后山如是，慈雲山如是。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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