[路線消息]
新皇崗口岸巴士服務詳情
火...
[複製鏈接]
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其實皇崗擺唔到咁多打杖車
一日未解決依個問題都有排煩
都唔知邊個天才設計一個豆腐膶咁細 PTI
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惡意回復是不道德的行為。
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PTI細唔係問題,開咁多條巴士線先係問題.
其實新皇崗開3條已經夠,B10,B12,B13.
B11,B14,B15真係唔知開來做乜? B11有B1,B14可有可無,B15有B3系.
分流堆過境客去唔同關口,好過堆晒係一個.
真係想講,運輸署有邊一日唔做數字派? 做一唔得,係要做七.
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成世人只懂玩巴士
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本帖最後由 hk20020062 於 2026-8-18 23:04 編輯
城嶼唔會收$12.1
你問葵青人,一定揀九
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有$12.1唔揀,要走去荃灣轉狗係咩concept
狗快啫,有直達真係唔揀?
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請讓座予同行啲小孩及長者
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FBI2 發表於 2026-8-18 22:20
PTI細唔係問題,開咁多條巴士線先係問題.
皇崗 PTI 細,就咁睇片
載客上皇崗同埋由 standby 區入PTI準備上客嘅車要一齊塞條斜路入PTI
如果落客區一打爆就頂死晒後面
落客嘅上唔到去
載客嘅又上唔到去
最多人提及嘅 B10
葵翠總站又細…
如果真係咁密車
即係兩邊總站都可能玩 standby 區
睇吓以九巴嘅高科技點樣遙控靈活調動啲車喇… |
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NB73隨時準備夾埋B12客
紅鬼贏到傻 |
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一定係屎水潛入運吉唔比厹做乜做乜,總之就係屎水唔岩
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正解
問題根本係唔應該有幾多個上客位開幾多條線
根本個個口岸總站高峰都唔係逐架車上客
但我覺得應該開嘅係 B10 B11,B12 根本唔應該開咁長
B15 可以考慮,B13 B14 呢啲超長途從來都唔應該出現
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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狗係狗巴 
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