Eddie 發表於 2021-9-3 12:56
而961係咪真係頂得勁過42C,948都成問題，要搶安全帶車，可以換返冇裝安全帶嘅3ATENU出黎 ...
948只係減咗1架12.8，42C亦只係減2架，而果2架本身都唔多會出，冇乜問題，元朗之前已經換咗一堆12.8落屯門，本身明顯係拎完分廠都唔夠，先拎其他廠，目的係增加12.8數量，12.8換12.8有乜意思？呢排248/9M出多咗唔少12.8，換出去批V6X本身又日日畀某西九線打劫，冇咗批車相信對42C,948影響不大 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
屯廠個頭又話慳油，然後又個堆12m voith mmc 又唔知點解唔拎番出黎 |
|
|
|
|
|
|
|
|
61233 發表於 2021-9-3 16:44
幾時都話12.8係唔夠，都唔係又幫12米加單又想點，等佢呢啲線嘔返啲mmc/v6b出尼咪ok
...
最尾批紅色E500唔知買咁多12米做乜鬼 |
|
|
|
|
|
|
|
|
無計哦係17年落訂批紅3ATENU個時很多路線都未批128,只係後期批車嚟咗先出現好像40X,42C,118呢堆多客線陸續可以轉大後先出現12米過盛啫.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AtrHenu 發表於 2021-9-3 19:25
無計哦係17年落訂批紅3ATENU個時很多路線都未批128,只係後期批車嚟咗先出現好像40X,42C,118呢堆多客線陸 ...
記得當時計過已批路線，加多100架都上得晒 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Eddie 發表於 2021-9-3 20:36
記得當時計過已批路線，加多100架都上得晒
有啲單因為order問題唔可以全部玩吖嘛 |
|
|
|
|
|
|
|
|
既然當時已知道有能力轉多D大車一早唔應該落訂個211部V6B,V6P而全部為E6X,不過這樣做富記會很唔高興了.(因為19年未有B8L的128版只有丹記風筒肯出到128)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
