為什麼K廠康偈新款熱狗集中在不需要跑公路的3C、16、98A

用康偈車原因，小弟想到一個原因係使唔使條線回車快。
荔廠39A,43短途線俾康偈車。
青山上路雖然唔斜，但35A及36B冇要求回車快，要等到公路線全冷，才俾35A TURBO，吉偈退曬，才俾31B及36B TURBO。
至於12米3門熱巴，應該為繁時一個單，在道路條件許可，又避免加車而用12米。

HR9710+KU1391 發表於 2026-7-13 21:19
用康偈車原因，小弟想到一個原因係使唔使條線回車快。
荔廠39A,43短途線俾康偈車。
青山上路雖然唔斜，但35 ...

當年L,K廠很多堆本地區內線行車時間相對偏少下唔係用TUBO版非空調車去根本就係維持唔到頻密班次,但講到尾當年35A,36B,41,41A,6C,6F,9,7呢堆半曬命線都只係吉竭車擺明就係HEA做多過真係俾好車曬命.(不過現時呢堆線都係長期掛垃圾舊車而非曬命車處理)

AtrHenu 發表於 2026-7-17 20:36
當年L,K廠很多堆本地區內線行車時間相對偏少下唔係用TUBO版非空調車去根本就係維持唔到頻密班次,但講到尾 ...

現時公路優先政策問題。

41A都有12800及紅蛋掛牌，唔失禮。

35A用水塘舊頭減少頂閘及有人上唔到車機會況且路面只有ADL車較適合。

36B除梨木樹一帶外都係主力輔助35A，條線又唔入尖沙咀去程行上海街，加上32有時又執咗36B啲客。40P/936後，已經應該少人用這兩線轉車

6C都無快路比佢飛，有紅車已算喺咁。

6F/7/9明顯是執雞及啲人口密度低的位置獨市加上收得平，所以點解多數是低載車，9的高載都係因互跳2X/28B/111先有，6F明顯是因118是聯營過海線問題。103是聯營當然九巴唔會益對家比佢吸啲九龍非過海客，而且運吉一向唔傾向過海線/機場A線設區內分段因要保障短途線客量及避免真正過海/去機場大橋口岸的客增加車程時間及佔用了車廂空間。

JB5571@3B/103 發表於 2026-7-17 22:14
現時公路優先政策問題。

41A都有12800及紅蛋掛牌，唔失禮。

其實巴士仔應該學某位石圍角前議員建議將36B延伸至象山,石圍角仲好反正兩架大家都係收$7.8,只不當年麗翠苑,奧運個頭無車去象鼻山係未能合併的原因.(不過提供返31B,35A轉36B加上該處上落少應該問題唔大)