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[個人建議] 797 轉型為將軍澳來往大角咀路線

[複製鏈接]
1181174166 發表於 2026-10-25 22:00 | 顯示全部樓層
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S3BL100 發表於 2026-10-25 21:57
我只係提出過 797 代 22M 做九商往來紅土,無講過 797 代 22M 做晴朗

喺22M乞衣兜𢲡飯食,但係又甩唔到郵輪碼頭同晴朗
最大問題係九商不屬招標原意

本身22M唔到紅磡又係運吉

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1181174166 發表於 2026-10-25 22:01 | 顯示全部樓層
exitd1 發表於 2026-10-25 21:52
偉業街-九商-醫院-承豐道-土瓜灣-(紅磡)

其實有必要做九商?
793+297紅土定將軍澳都唔一定需要797
exitd1 發表於 2026-10-25 22:09 | 顯示全部樓層
1181174166 發表於 2026-10-25 22:01
其實有必要做九商?
793+297紅土定將軍澳都唔一定需要797

飛九商只會更無客

唔認為九巴可以用297擋紅土去九商
1181174166 發表於 2026-10-25 22:17 | 顯示全部樓層


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本帖最後由 1181174166 於 2026-10-25 22:21 編輯
exitd1 發表於 2026-10-25 22:09
飛九商只會更無客

唔認為九巴可以用297擋紅土去九商

本身城巴唔叫有服務到紅磡
九巴唔可以擋,當初拉2E城巴都無理由,事實就唔係

所以想797做紅土又唔入九商,我會諗起796X

S3BL100 發表於 2026-10-25 22:27 | 顯示全部樓層
1181174166 發表於 2026-10-25 22:00
喺22M乞衣兜𢲡飯食,但係又甩唔到郵輪碼頭同晴朗
最大問題係九商不屬招標原意

乞衣兜?乜你唔知 22M 如果縮短只做啟德站至郵輪碼頭一段可以大幅節省行車時間同派車數目?


九商唔屬招標原意?22 day 1 就行九商,22M 只係 22 衍生出來,同埋多年前將南個 package 就有一條康城九龍灣線,係拖到 797 開線果陣先真係做。反正 22M 797 一開始就已經喺九商插左旗。你夾硬講到好似唔可以做九商,先係本末倒置

咁 22M 紅磡只係刷邊,換 797 深入紅磡咪岩囉,一次過解決好幾個問題
fb.com/scientisthk2usa/
1181174166 發表於 2026-10-25 22:45 | 顯示全部樓層
本帖最後由 1181174166 於 2026-10-25 23:30 編輯
S3BL100 發表於 2026-10-25 22:27
乞衣兜?乜你唔知 22M 如果縮短只做啟德站至郵輪碼頭一段可以大幅節省行車時間同派車數目?

22M好好客?
啟德站至郵輪碼頭有22S,另一條又有793

22M同797插旗又點?依家797可以去紅土?兩條斷開你當一條睇你先本末倒置
仲要797食到22M都唔代表可以落到紅磡

換797深入,點解唔拉2E入去?深入到佐敦道添
城巴食邑?我咪就係講緊九巴一樣有食邑囉
如果單純醫院係無問題,但入埋九商就九巴食邑

exitd1 發表於 2026-10-25 23:05 | 顯示全部樓層


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本帖最後由 exitd1 於 2026-10-25 23:07 編輯
1181174166 發表於 2026-10-25 22:17
本身城巴唔叫有服務到紅磡
九巴唔可以擋,當初拉2E城巴都無理由,事實就唔係

797唔做紅磡唔係問題,淨係去盛德街一樣得
但紅磡去醫院無線做,如果九巴唔填咗佢就有機會上面會比城巴做,而嗰條唔見得一定會係797
797係唔會甩九商

拉2E會經招標區,兜大圈去醫院就同5D完全重疊
297無支標保護,九巴甚至收全費去做紅土-九商,有幾想做可想而知
1181174166 發表於 2026-10-25 23:17 | 顯示全部樓層
本帖最後由 1181174166 於 2026-10-25 23:20 編輯
exitd1 發表於 2026-10-25 23:05
797唔做紅磡唔係問題,淨係去盛德街一樣得
但紅磡去醫院無線做,如果九巴唔填咗佢就有機會上面會比城巴做 ...

797擺盛德街,咁搭返22M咪得,咁係無解決紅磡嘅問題

理論上城巴更加唔想做,但係要由城巴做,九商有793,797行完觀濱入承豐道去紅土,咁297就無符
咪當依家去土瓜灣本身兜咗大圈,畀返條797補償,之後同係咪796X合併就唔知啦

拉2E同5D重疊,先唔理晴朗,咁係提過吖嘛

不過九巴去做,正如我上面講,個人偏好係15系或Koko Hills經啟德隧道
S3BL100 發表於 2026-10-25 23:44 | 顯示全部樓層
1181174166 發表於 2026-10-25 22:45
22M好好客?
啟德站至郵輪碼頭有22S,另一條又有793

重點唔係 22M 好唔好客,而係改與唔改邊樣效率比較高。22M 而家走線無效率兼兜到傻係事實。不過講到好似條唔做九龍灣商貿區既 22S 可以取代 22M,你連 22M 做緊咩客同應該做咩客都唔知

同埋係你先以為九商往來紅磡係厹食邑。實情係承豐道就城巴食邑但九商根本係公海。九商往來旺角有 X6C 同 24 特車之後都仲可以畀城巴 793 做全日,然後九商往來土瓜灣本來都係得 297 之後咪又可以改條 22M 同埋(本來招標只開單向兩班既)608。如果真係厹食邑咁 22M 同 608 北行一開始都唔會出現到啦,你覺得 297 可以擋到城巴就真係發緊夢

改 2E 做醫院?當年江湖傳聞就係厹想改 2E 但運署唔批,所以先開 X6C,你又係發緊夢

反正而家 22M 都已經做緊醫院往來土瓜灣,落埋紅磡都只會係城巴做,九商唔會係唔畀城巴做既藉口
fb.com/scientisthk2usa/
1181174166 發表於 2026-10-25 23:56 | 顯示全部樓層


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S3BL100 發表於 2026-10-25 23:44
重點唔係 22M 好唔好客,而係改與唔改邊樣效率比較高。22M 而家走線無效率兼兜到傻係事實。不過講到好似 ...


22M係你講到只做啟德站同郵輪碼頭之間接駁,我就一直唔同意22M係可以甩到嘅

X6C同24特當時係咪全日?297又係咪全日?
22M同608講到尾去唔去到紅磡?唔得
2E拉唔成而開X6C唔代表城巴食邑唔係問題喎

就算拉797,做晒九商同醫院都唔順,正正經經畀793做九商,797做返紅土,又唔需要煩係咪297食邑問題
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