新界117A加強服務並增設117P短途班次
火
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都唔夠 107 食水咁深,3km 收 $9.3 
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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LN9267 發表於 2026-9-11 18:30
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/31305/SK_TTC_2026 ...
即係覺得去將軍澳佢哋可以跨區去轉車,但同一區㗎喎,到底搞緊啲乜嘢 |
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Toz 發表於 2026-8-30 22:30
無搞校網真係諗佢唔到,校網無必要跟死區議會分區
跨區揀到首志願難好多,同校網最近果間都係康盛...
但係而家開咗個頭已經改唔返,依家安達臣過返畀觀塘嘅話咁西貢區議員做嘅嘢白費心機 |
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雖話一區兩/三市並非個別例子(元天洪/沙田馬鞍山), 但西貢區真係當你冇事冇幹做乜"跨區"處理, 就算將軍澳入西貢(市)本來都係得101M係之後橙入主先主動整條792M, 跟住安達臣就直頭扮觀塘區, 比條醉翁不在酒既117A就算
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從西九龍出發,看香港交通優劣
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疣痔及興以結果為目標
但最後呢啲最應該撥亂反正嘅嘢又唔肯去做
個區議會選舉劃界諮詢繼續將山頂區劃入西貢及坑口處理
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區議會無乜所謂, 校網真係要改, 就算唔睇果度住既學生, 上面有小學, 將軍澳小學生要過去返學, 家長真係多得佢唔少
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