[路線消息]
過海隧巴948系列加強服務消息
火...
[複製鏈接]
|
智唔智將我就唔知了, 不過要盲反948 都要有質素。
|
|
|
|
|
|
|
|
如果要極端保鐵,除非條鐵做到將軍澳線咁一個將軍澳都有五個站,仲有果邊屋苑都可以五至十分鐘內行到去港鐵站,加埋北角站對面月台轉線咁方便,巴士才難以競爭
|
|
|
|
|
|
|
|
kingprowm 發表於 2019-1-6 22:49
如果要極端保鐵,除非條鐵做到將軍澳線咁一個將軍澳都有五個站,仲有果邊屋苑都可以五至十分鐘內行到去港 ...
要繁忙時間上到車,同真係全部地區都行十分鐘內去到地鐵站先得囉
將軍澳都多左人搭巴士 |
|
|
|
|
|
|
|
|
只看朝早948P長安幾多上,就知東涌線都唔係萬能的。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
東沀線唔係萬能,但又會有自稱青衣站友想踼條一站大角咀上公路的905走,好波。 |
|
|
|
|
|
|
|
東涌線咁少站,班次又疏,雖然可轉荃灣線和港島線,但紅線和藍線擠迫程度有幾嚴重大家都很清楚,所以要青衣居民保鐵根本無可能
|
|
|
|
|
|
|
|
以繁忙時間客量計,948 全日應該優先過 373A 673 930X 934 936 咁多條線
可惜因為聯營問題,948 到而家仲未能全日 |
|
|
簽名被屏蔽
|
|
|
|
|
其實依家應該睇吓朝早948可唔可以重組,有冇可能做多條青衣邨開,經過青衣站同埋長安直上公路,潛力其實唔細
|
|
|
|
|
|
|
|
YY487 發表於 2019-1-6 23:06
以繁忙時間客量計,948 全日應該優先過 373A 673 930X 934 936 咁多條線
可惜因為聯營問題,948 到而家仲未 ...
結果就疑似要大角咀居民找數。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|