61M乘客沒有按鐘導致無法落車後責罵司機

TA7343@N241 發表於 2026-4-30 13:58
指引上，巴士司機冇錯。
但如果以普通香港人角度，只會覺司機未達到一個從事服務行業人員嘅expection（要 ...

冇錯就得啦，其他嘅已經唔需要再講，因為巴士司機冇做錯。此post沒有任何可討論空間

3bx 發表於 2026-4-30 13:43
到時如果有客跌親，你估巴士公司要唔要負責?

巴士移動時，乘客係唔應該在車箱走動，完。

tommy14D 發表於 2026-4-30 14:14
根本冇人等61M

入屯門一定有，出就難講。乘客唔㩒鐘係一件事，但就算無人等唔等於可以飛轉車站，如果巴士公司無通告叫司機必停轉車站就係巴士公司問題，轉車站都可以飛咁起個轉車站嚟做乜？

Man@MFHK 發表於 2026-4-30 14:30
入屯門一定有，出就難講。乘客唔㩒鐘係一件事，但就算無人等唔等於可以飛轉車站，如果巴士公司無通告叫司 ...

轉車站又唔係巴士必停站，點解唔可以飛
冇人撳鐘咪等於冇人落車？
套用返你個邏輯，落車鐘冇人撳咁整個落車鐘嚟做乜？

GA6749 發表於 2026-4-30 14:34
轉車站又唔係巴士必停站，點解唔可以飛
冇人撳鐘咪等於冇人落車？
套用返你個邏輯，落車鐘冇人撳咁整個落 ...

無人落唔等於無人上，轉車站原意係俾人轉車，架架車都無客落就飛站咁班客點轉車？

Man@MFHK 發表於 2026-4-30 14:35
無人落唔等於無人上，轉車站原意係俾人轉車，架架車都無客落就飛站咁班客點轉車？
...

宜家就係冇人上，有人上部車停低咗開埋門上緊客，你估班想落車嗰班鹹魚會唔會出聲？

Man@MFHK 發表於 2026-4-30 14:35
無人落唔等於無人上，轉車站原意係俾人轉車，架架車都無客落就飛站咁班客點轉車？
...

想上車咪截車囉，呢度香港黎架

tommy14D 發表於 2026-4-30 14:10
鬧司機司機咪停車報警，繼續浪費大家時間，而司機照袋人工，成件事司機完全冇做錯，冇撳鐘畀落只係人情， ...

或者某程度上反映，香港人之間關係太toxic。
唔知係文化、壓力定社會多norm嘅問題。
就算我唔係做服務業有關都已經感受到。
雖則規矩還規矩，norm還norm。
但香港好多衝突其實係因拎norm而起。
服務業嘅norm係顧客至上，要識變通。
除非係嚴重到犯法或道德有關就冇得變通。

依個情況類似規矩係電梯兩邊都要企，但norm係左行右企。
試下返工時間8:45觀塘/金鐘等大站，見到左邊前面冇人企，自己一個企左邊，頂晒後面啲人。
估下會唔會有人嘈？

timewater 發表於 2026-4-30 09:30
咁多人想落都無人按鐘

係佢哋咎由自取

最慘係
你以為下次佢會識做？
唔好意思 係唔會


自覺錯不在自己的人 怎會檢討自己然後下次改正？

GA6749 發表於 2026-4-30 14:45
宜家就係冇人上，有人上部車停低咗開埋門上緊客，你估班想落車嗰班鹹魚會唔會出聲？
...

講緊唔入轉車站點知有無人要上車。
佢有入轉車站點會直飛到落荃灣？未出站已經俾人嘈啦。