Then?最怕搞到好似18X咁,半生不死囉
跟住搵D唔關事埋單,然後唔關事果班又要諗辦法塞住佢把口
搞搞下盤數完全無好過,明知豬頭骨都要硬食
港島唔少呢D
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本帖最後由 andreweb 於 2026-4-29 00:00 編輯
其實港島半山落山去中環/金鐘,睇手機報站每次都有三個玩法。
1. 活倫臺、衛城道等13,23B
2. 美麗閣、衛城道,(西摩道口)等12
3. 走落鴨巴甸街、堅道等40M,103或堆綠小
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始終東區很大需求去瑪麗一帶,33X這麽快,好過HKU轉鐵慢慢行,33X自然受歡迎。
加上33X對華富邨和置富花園來説,只要繞道不塞車,33X快過38到北角,33X客源很廣泛。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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LN9267 發表於 2026-4-28 23:28
始終東區很大需求去瑪麗一帶,33X這麽快,好過HKU轉鐵慢慢行,33X自然受歡迎。
好老實,下繁一個北角落半車人,由頂閘變做走廊位有得揀
班客去邊度,自己諗啦 |
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多數也是過海,只是過海去哪裏就不知道,始終北角又有船又有電照街尾站東隧過海巴士又有MTR將軍澳綫頭站,當然吸引吧。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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而家18X都唔係好差,反而18就真係半生不死MODE.
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成世人只懂玩巴士
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18X唔係上環,仲要早繁北角叫做有班人畀10.8去中環
早繁你試下睇西環客量呀,好過18P渣。
果堆獨市位只係幫佢拎返基本盤,只此而已。
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做過幾次 33X 下繁東區座上客
條線最賺錢位係咩位,就算我唔講,
其實隔離果篇成100幾頁嘅數客post,第#771就有答案
再講直少少
做過幾次喺果個站落車既客,幾乎全部都係落將軍澳線既
搭到去油塘站,再望下啲人樣,
都起碼認返出至少7成同車人 |
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https://bit.ly/49btcNP 不時記錄巴士客量
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