[分享/報告]
[田野搜查#2] 3B 想像與實際
火..
[複製鏈接]
|
kay 發表於 2026-7-14 21:53
下路選擇多
富山落鑽石山選擇唔多
其實問題係,3B 有咩路段係唔取代得,或者再講白啲,有幾多客源係現有路線無法/無能力吸收
富山落紅土係獨市,但今次合併落 11 已經切斷富山紅土直車
富山落鳳德鑽石山都算獨市,但本身富山去鳳德邨有 203E 覆蓋到一半,搭 5 號去四美街做到半個鑽石山站
搭地鐵亦都並非是必要去鑽石山站接駁
即係幾乎只有富山 - 荷里活廣場,而小巴食唔晒嘅客
先需要 3B 或新 11 做返
咁我好懷疑是否一定需要紅土線去做
想縮水 203E 條尾擺落鑽石山站其實件事已經完咗 |
|
|
|
|
|
|
|
3B夜晚行單層同減班次,或者5C增設特別班次經富山
|
|
|
|
|
|
|
|
佢咪就係講緊
如果真係有必要解決
就將203E由彩虹改去鑽石山
但...小巴唔反對先有得傾
|
|
|
如要討論,請先人身攻擊一次😇
|
|
|
|
|
其實如果以今年3B 8A 796X重組
3B已經算有誠意個條
8A直頭有d位要行先有得坐
796X唔想轉車就要先紅磡後土瓜灣
新蒲崗自己諗掂佢
|
|
|
拒絕不友善 社交媒體潮流
|
|
|
|
|
hongkonger1997 發表於 2026-7-15 07:11
3B夜晚行單層同減班次,或者5C增設特別班次經富山
日頭啲單層去邊?夜晚啲雙層去邊?一條線養兩批車又慳唔到人工
點解夜晚先嚟拆?點解夜晚先嚟減?歧視夜晚做法事? |
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 DIH 於 2026-7-15 13:08 編輯
唔好忘記紅磡附近有三個鐵路站。3B今時今日先至郁手,而且有保留繁時少量班次,已經比我想像中輕手。就算我住鑽石山,去大酒店都係搭鐵,又快又唔使點等。
另外,下路南段有E23可以往慈南及鳳德一帶,反方向老人搭短途都唔係好貴。
|
|
|
|
|
|
|
|
新蒲崗咪坐793
(落完九龍灣都應該快過直飛紅磡掉頭)
|
|
|
如要討論,請先人身攻擊一次😇
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|