63 三個選擇
a) 要細做就朗天果邊拉去 天水圍站 做駁鐵同去第日個天水圍街巿買餸
b) 唔做得天水圍站, 就朗天果邊拉朗天路, 天慈路, 天祥路, 天城路去 天水圍巿中心 做銀座 <-> 朗天苑 <-> 屯巿 <-> 屯公轉車站
a 同 b 都唔駛用多好多車又多一堆客
c) 如果夠車, 就朗天果邊先拉去 天水圍站, 然後天影路, 天秀路 -> 天葵路 -> 濕地公園路 -> 天影路 , 咁就可以做埋濕地公園 / 天水圍站 / 屯巿
要唔同鐵巴重疊 (e.g. K76乜) 又唔送客比西鐵, 我就揀 (b) 走線
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本帖最後由 ENS529 於 2026-8-11 11:11 編輯
chowchi 發表於 2026-8-11 10:04
古洞去到鳯凰嶺先收 $6.1 咁抵坐
古洞北就唔見通告有寫雙分,隨時要俾足全價,
不過點都已經比76K嘅$6.7雙向分段平
Btw,呢條線客量應該都係集中喺「粉嶺站-鳳凰嶺邨」,唔知507小巴之後係要出返去馬適路定會搬埋入室內新總站一齊「拍住上」? |
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b 其實去到屯市已經夠,朗天苑甚至天水圍都未必需要車去到屯轉咁遠,屯市-銀座個邊同751重疊,可能天水圍段要行四大天王嗰邊
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https://www.patreon.com/bearbigtrains
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做朗天 <-> 銀座, 朗天 <-> 屯巿特快, 咁咪唔會有藉口同輕鐵重疊
銀座 <-> 屯巿就表面上搭做, 實際上可能係主力客源
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77 ($5.8) Vs 76K ($6.7)
但 76K 個分段係去到米埔
咁睇 77 都講唔上賤價,可能只係對家開得太貴
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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明你意思,但其實最重要停到天佑苑/聚星樓站會比較理想
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CR400AF-1006 發表於 2026-8-11 11:19
b 其實去到屯市已經夠,朗天苑甚至天水圍都未必需要車去到屯轉咁遠,屯市-銀座個邊同751重疊,可能天水圍 ...
橫掂天水圍都一直想要條去屯門嘅巴士 |
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區內線6.1做得開心D,70K我就講定RIP先
63無用論又浮上水面,又有D人覺得自己公司比人逼害,拿架63依家任厹改我咪睇佢改D咩出黎益下街坊
唔改都得,不變應萬變不嬲紅公司特色 |
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一定係屎水潛入運吉唔比厹做乜做乜,總之就係屎水唔岩
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