[多圖] 日本鐵道歲時記・2025 冬

西濃鐵道ワフ21000形緩急車/守車

加悦SL廣場閉館之後轉送黎呢度保存既加悦鐵道ワブ1形緩急車/守車

國鐵テラ1形鐵製有蓋車，內壁都採用鐵而唔係木材，負責運載生石灰

福井鐵道ホサ1形漏斗車

國鐵シキ160形大物車，負責運送大型變壓器

裝貨既時候會分開兩半，之後將變壓器夾住運送

載住腕木式信號機既日本陸軍鐵道連隊九一/九七式輕貨車

從貨物站倉庫改裝而成既館內

介紹各種貨卡

介紹三重縣內鐵道路線

鐵道模型攤位

當日一直做緊修復工作

丹生川站前空地佈置成商店街

名古屋臨海通運將JR貨物同日本石油輸送既全新貨櫃運黎展示

JR貨物19D貨櫃入面仲有名古屋臨海鐵道既head mark

介紹製造後運到黎既過程

日本石油輸送嗰個係高性能隔熱冷藏貨櫃UR17A



旁邊亦有展板介紹名古屋臨海鐵道

貨卡部品販賣攤位

紙皮製作

掛社章儀式



特定非營利活動法人「中和文化社」及「庭箱鉄道」當日合作運行免費接駁巴士來往兩間博物館

呢部國鐵巴士屬於中和文化社

庭箱鉄道既「丸窓電車（圓窗電車）」造型巴士，模仿名鐵モ510形外觀

中午時分就搭5000系去東藤原站。車內翻新完之後就無左以前JR年代211系5000番台既殘舊感覺

途中既伊勢治田站有ホキ1000形漏斗車留置喺度，呢架901號仲要係試作車。後面就有未被改造既211系5000番台

ホキ1000形係運載碳酸鈣同埋飛灰，不過宜家主要都係交比新既ホキ1100形運送

去到東藤原站，從月台可以見到タキ1900形同埋211系5000番台

站舍17年重建成復古風格

站前保存左曾經運載過水泥既ホキ5700形漏斗車，當時亦喺度翻油

好快就見到水泥貨物班次出黎調度

旁邊記載因調度令平交道長時間落閘既時段

從平交道影向水泥廠方向，左邊有ホキ1100形，右邊有朝早見過既茶色復刻塗裝、秩父鐵道風格塗裝ED45形留置喺度



另一邊貨場範圍

車頭色帶甩色既211系5000番台

行去車站南面平交道途中影下

從東藤原2號平交道影返之前搭既5000系

水泥貨物班次喺12點20分左右出發