[路線消息]
城巴 B14 重陽長周末全日服務及加班
火...
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本帖最後由 tt777 於 2026-10-24 11:27 編輯
依家日日都用超過20-30部車行B10，拆線指日可待：
B10 葵芳直出，B10A 青衣城+停埋長安出面直出 問題唔大，
兩條線用20部車一條10部車都夠B10/B10A 全日15，當然6:00-7:00出葵青兩線聯合15(30 一條)都夠
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原有時間表列都只係30
非繁順理成章跌落60，本身都唔係難搞
學好多人話齋，坐多幾個都已經好過啟德大部分線
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tt777 發表於 2026-10-24 11:23
依家日日都用超過20-30部車行B10，拆線指日可待：
B10 葵芳直出，B10A 青衣城+停埋長安出面直出 問題唔大 ...
B10 拆線青衣站班客唔使賭大細，同時青衣線好應該停返安湄樓/青宏苑俾人轉區內線，再經青衣西路上公路，時間應該無太大分別
葵芳線又唔使焗塞汀九橋，回程葵芳區內走線上都有比較大修改彈性
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本帖最後由 tt777 於 2026-10-24 20:31 編輯
拆線問題唔大，但擴展區域就問題大(長安係因為本身行經順路先有機會加站)，
因為好多地方都想有B線直達但問題係冇位無得滿足所有人，
如果行埋青衣西路會唔會令區佬有藉口要求加站，甚至加經埋其他地方例如青衣南、葵興、葵涌山上 etc，
因為改路最怕就係令冇線直達嘅區妒忌，仲有可能燒到其他區(將軍澳/黃大仙/荃灣/北區/沙田)，
呢樣正正TD最怕地方，因為皇崗冇位加上區區區佬都想要B車直達搞到TD唔知點收貨，
而且又唔係唔夠客TD更加唔會比你周圍加經，所以為免引起連鎖效應只能：
B10 葵芳直上荃灣路屯公，葵翠<>荃灣路維持現時行法
B10A 青衣城+停埋長安出面比人轉車之後直出青衣北岸
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如果青衣自己一條
跟68E停法反而正路
係涌美楓樹窩唔會服務佢地
如果青衣要自己一條做晒所有區
都係會行晒涌美楓樹窩
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呼風喚雨
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椰汁輸價錢牌加無BBI，佢做邊條都唔會贏，因為紅巴BBI係無敵星星，佢拎到邊條線都可以派BBI搶客。
俾椰汁做B10，就到黃鬼喺欖隧執雞，椰汁車又唔夠人多價錢牌又唔夠人靚，咪得返葵青客焗搭囉。
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Volvo B8L
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kay 發表於 2026-10-24 23:01
如果青衣自己一條
跟68E停法反而正路
咁樣會搞到279X玩完，而家279X因為仲有青衣西路班客，先冇跌得咁勁。
如果皇崗線行埋青衣西路，279x可以30見。 |
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成世人只懂玩巴士
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FBI2 發表於 2026-10-25 14:05
咁樣會搞到279X玩完，而家279X因為仲有青衣西路班客，先冇跌得咁勁。
如果皇崗線行埋青衣西路，279x可 ...
如果拆嘅話葵芳行南橋入去嘅話除非走去行南灣， 唔係嘅話青衣南加個站都幾好 |
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其實巴士仔個欖隧轉車BBI服務應該來回程跟279X,68E一樣整個補錢免費服務好過係欖隧上車落車轉車其他線乜優惠都無,反正68E,279X班次成日失班仲要兜青衣西路兼無B10噤一站直到青衣鐵路站個款.
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