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78X 聯和墟 – 荃灣西站

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發表於 2018-10-2 20:38 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 HaroldII 於 2018-10-2 20:39 編輯

78X 聯和墟荃灣西站


背景: 聯和墟一帶雖然有279X,乘客可從大欖隧道轉車前往荃灣區。可是279X要行勻粉嶺同上水,需時較多。除外,繁忙時間時,多條大欖巴士線容易頂閘。乘客如採用此方法前往荃灣,很不方便。

另外,聯和墟 上水(天平,清河,太平)一帶乘客對直達荃灣之路線有一定需求,可見此路線有一定潛在客量,同時能減輕278x的負擔(華明一帶乘客在繁時難以登車)。



聯和墟 荃灣西站

1.聯和墟總站

2.海聯廣場

3.皇府山

4.天平邨總站

5.清河邨

6.曾梅千禧學校

7.北區醫院

8.上水站

9.彩蒲苑彩碧閣

10.彩蒲苑彩顏閣

11.大欖隧道

12.荃景圍天橋

13.愉景新城

14.荃灣站

15.荃灣大河道

16.川龍街

17.楊屋道街市

18.荃灣西站


荃灣西站 聯和墟

1.荃灣西站

2.楊屋道街市

3.荃灣聯仁街

4.仁濟醫院

5.荃灣眾安街

6.荃灣富華街

7.福來邨永康樓

8.荃景圍天橋

9.大欖隧道

10.彩蒲苑彩碧閣

11.上水站

12.北區醫院

13.御皇庭

14.御景峰

15.天平邨總站

16.皇府山

17.粉嶺樓路

18.上水宣道小學

19.聯和墟總站



預計全程行車時間為 66分鐘(已包括停站時間)

全程收費 : $13.7

分段收費:

1a. 大欖隧道後 荃灣 $4.1

2a. 大欖隧道後 聯和墟 $5.2


聯和墟 荃灣西站:

星期一至五:

0530 –0630 20 分鐘

0630 –0900 15 分鐘

0900 –1700 20 分鐘

1700 –1800 15 分鐘

1800 –2320 20 分鐘

星期六/假日

0540 –2320 20 分鐘



荃灣西站 聯和墟

星期一至五:

0540 –0700 20 分鐘

0700 –0800 15 分鐘

0800 –1700 20 分鐘

1700 –2000 15 分鐘

2000 –0000 20 分鐘

星期六/假日

0540 –0000 20 分鐘







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發表於 2018-10-4 17:44 | 顯示全部樓層
聯和墟去荃灣,正路
應南行經城隧(如278A)
建議中嘅路線途經清河及
彩蒲苑,隨時比279X更耐才抵
欖隧,同埋真係仲可以支持到多
一條全日欖隧線?

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 樓主| 發表於 2018-10-4 18:04 來自手機 | 顯示全部樓層
聯和墟一帶有新樓盤落成,而且天平清河有需求,初時可先以繁忙時間特別班來試水溫

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發表於 2018-10-4 19:23 來自手機 | 顯示全部樓層

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279X勢必變成單向客源路線

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愛車ATR328, ATR340

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發表於 2018-10-5 01:48 來自手機 | 顯示全部樓層
一:欖隧貴城隧平是常識,全日線一定唔會係欖隧
二:278x設華明特已經可以改善上唔到車既情況,冇需要又開全日線(278/9x夠應付,況且全日線要既車源肯定比設華明特多),你唔通諗住天降車源?

三:往荃灣Google map話城隧,你停站就話欖隧?黑人問號?
四:你話我知往荃灣方向點行同停川龍街,往上水方向邊度係富華街?

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 樓主| 發表於 2018-10-5 19:01 來自手機 | 顯示全部樓層
多謝師兄提醒

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 樓主| 發表於 2018-10-5 19:08 來自手機 | 顯示全部樓層

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其實係咁嘅,大欖隧道費的確較貴,但是在繁時行大欖的確會較快。以上方案係最進取嘅諗法。相信如果只係喺早晚繁忙時間來回各對開3-5班,客源一定足夠。因為不單是聯和墟同天平清河嘅客源,仲有唔少來回上水墟嘅客(車程較278x快10-15 分鐘)。

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 樓主| 發表於 2018-10-5 19:12 來自手機 | 顯示全部樓層
所以建議先喺繁忙時間設特別班,再按需要判斷是否需要全日服務(呢條線有多條公共屋邨都係278x同279x服務唔到嘅)

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 樓主| 發表於 2018-10-5 20:41 | 顯示全部樓層
Sorry , 條google map連結有啲問題,要電腦開先開到。
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