[報刊新聞]
運輸署:正研部分市區路段或限速30公里
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本帖最後由 Wongdailuk 於 2018-10-16 20:38 編輯
「香港專營巴士服務獨立檢討委員會今日進行第16節聽證會。
今早港鐵信號故障,路面交通亦出現混亂,有委員因嚴重交通擠塞,委員會要延遲20分鐘開始。」
「現時本港車速限制主要分為時速50公里和70公里兩種,
被問及有意見認為,應在學校和市中心等路段,實施更低的車速限制,
陳美寶透露,運輸署正研究引入低車速限制區。
運輸署總工程師邱國鼎表示,研究的方向是在市區部分路段設立時速30公里的限制。」
https://m.mingpao.com/ins/instan ... 00001/1539682177214
如果限30公里不如叫全世界行路啦
行路最安全唔會發生交通意外
時速30公里係現時某啲山區路段上斜先會限嘅龜速
如果咁樣不如以後就唔好有車行好過
係喎,如果全世界一齊行路,咁就唔會塞車
委員會都唔駛遲開啦
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如果是改30KM, 請學神先試用效果如何
亡命小巴一定不受運輸處個套
建議高速公路全線開放比單車行走(沒晒機動車輛, 夠晒安全), 看下條地鐵點死 |
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PSPGAME 31145pcs 修復工程進行中, 48%
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其實真係好想佢通過
全部巴士小巴等公共交通工具限30公里甚至更低
我想睇下塞車會塞成點,同地鐵人流會多成點... |
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PKD32 發表於 2018-10-17 13:15
愈整愈慢,到時米愈來愈塞車?
同埋大馬力車變得無用囉
根本最安全車速就係0,唔揸車最安全
減低速度但是增加穩定性。
唔揸車係最安全所以全世界都在研究怎麼讓人作為司機的位置給取代掉 |
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愈整愈慢,到時米愈來愈塞車?
同埋大馬力車變得無用囉
根本最安全車速就係0,唔揸車最安全
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第時搭任何車都可以捉精靈慢車係解決塞車方法,有沒有病 |
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本帖最後由 PK9394 於 2018-10-17 10:20 編輯
倒退思維,世俗人吾會明。 |
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